Aunque la debilidad del mercado en 2023 ha facilitado la obtención de capacidad, sigue siendo crucial que los transportistas tomen la iniciativa de cara a la temporada navideña. Los cargadores prevén un
temporada alta suave
debido a la amplia capacidad,
la inflación y las existencias arrastradas de 2022
. Sin embargo, con transportistas como UPS, FedEx y Amazon implementando recargos más altos que nunca-y el cierre de las operaciones Yellow-, es importante mantener la estrategia de cara al cuarto trimestre. Más,
más del 40% de los consumidores ya han comenzado sus compras navideñas
lo que podría dar lugar a
una temporada alta más plana pero más larga.
Para llegar lejos en estas fiestas, los transportistas tendrán que aplicar estrategias proactivas que den prioridad a la optimización de la cadena de suministro y al ahorro de costes.
Con una amplia capacidad, puede que los cargadores no tengan mucha motivación para planificar con mucha antelación.
Las herramientas de aprovisionamiento en tiempo real
pueden permitir a los cargadores obtener capacidad hasta el último minuto, pero eso no significa que no deban ser proactivos.
En todo caso, la falta de demanda de los consumidores, la reducción de la capacidad de transporte LTL y el aumento de los recargos en temporada alta significan que el ahorro de costes debería ser una prioridad. Asegure su capacidad con antelación para obtener las mejores tarifas y evitar estos recargos. La tecnología creada con herramientas de optimización de rutas puede ajustarse al precio, la capacidad y el modo de transporte para ayudar a determinar los carriles más eficientes y ofrecer un seguimiento del envío de principio a fin, ahorrando aún más dinero a los transportistas.
Un mercado débil ofrece a los transportistas más flexibilidad de elección gracias al exceso de capacidad, pero el mercado aún se está adaptando a la declaración de quiebra de Yellow a principios de este trimestre.
Los transportistas pueden suplir la ausencia de Yellow, pero el mercado sigue experimentando una escasa capacidad. En el lado LTL, los transportistas pudieron absorber el volumen de Yellow debido a una caída del volumen de casi el 10% con respecto a años anteriores. Pero como Yellow representaba el 9% de la cuota de mercado de LTL, esto eliminó casi todo el exceso de capacidad. Incluso ligeras fluctuaciones en temporada alta pueden tener un mayor impacto. A medida que el mercado se ajuste en los próximos meses, los cargadores tendrán que ser más comunicativos con los transportistas para asegurarse el acceso a la capacidad.
Durante este tiempo, antes de que el mercado se estabilice, los transportistas deberían seguir estableciendo relaciones con sus socios transportistas actuales e incluso explorar relaciones con nuevos transportistas. Aunque sigue existiendo un exceso de capacidad, los transportistas disponen de mayor flexibilidad a la hora de decidir con quién trabajan, lo que les permite obtener la mejor tarifa posible en un plazo que se ajuste a sus horarios y necesidades.
Al tiempo que ahorran en tarifas gracias al exceso de capacidad, los cargadores pueden utilizar los fondos para invertir en plataformas tecnológicas que les ayuden a agilizar sus operaciones comerciales. Una solución integral de ventanilla única puede ofrecer más transparencia y flexibilidad a los transportistas a la hora de reservar y gestionar las cargas.
Especialmente durante las temporadas altas, cuando aumenta el volumen, una plataforma de gestión de autoservicio permite a los transportistas obtener una mayor visibilidad de alto nivel de su cadena de suministro y asegurarse de que nada se les escapa de las manos. La tecnología avanzada, como los presupuestos y reservas instantáneos, el seguimiento en tiempo real, la optimización de rutas y los flujos de trabajo automatizados, pueden ayudar a los expedidores a visualizar los trayectos de los envíos, planificar estratégicamente por modos y gestionar y cargar la documentación, todo en un mismo lugar.
La plataforma para cargadores de Uber Freight ayuda a los cargadores a asegurar rápida y fácilmente la capacidad de carga y optimizar los envíos a través de su red, todo ello ofreciendo una visibilidad completa de todo el proceso. Obtén más información sobre nuestros servicios de envío de carga hoy mismo.
El hecho de que el pico de la temporada navideña sea más plano este año no significa que los transportistas deban bajar la guardia. Planificar con antelación, pensar estratégicamente e invertir en tecnología ayudará a los transportistas no sólo a afrontar los giros inesperados de la temporada navideña, sino también a prepararse para la recuperación del mercado de transporte de mercancías. Cuando el mercado se recupere, los cargadores que hayan aplicado estrategias proactivas cosecharán los beneficios.