Vers une chaîne d’approvisionnement durable : Notre engagement pour des transports plus propres

Tête morte. Efficacité énergétique. Des itinéraires mal planifiés. Le fret est à l’origine d’une huit pour cent des émissions mondiales de carbone, exacerbées par des inefficacités comme celles-ci, dont beaucoup sont évitables. Aux États-Unis, un pour cent des émissions totales du fret proviennent des seuls camions vides. Le volume des marchandises expédiées aux États-Unis devrait croître de
près d’un quart
au cours des deux prochaines années, il est de plus en plus urgent de résoudre ces problèmes de durabilité, ce qui nécessite une collaboration à l’échelle de l’industrie.

La décarbonisation des chaînes d’approvisionnement mondiales est un problème extrêmement complexe. Alors que les efforts mondiaux en matière de développement durable s’intensifient, nous devons travailler ensemble pour avoir un impact généralisé sur les réseaux logistiques mondiaux. Cet effort nécessite une approche globale pour progresser réellement dans l’élimination des émissions – une approche qui simplifie la capacité de l’industrie à faire du développement durable un aspect intégral de chaque décision de la chaîne d’approvisionnement.

L’équipe d’Uber Freight travaille avec des milliers de marques internationales pour gérer 18 milliards de dollars de fret et entretient l’un des plus grands réseaux de transporteurs, le tout soutenu par une suite d’applications logistiques de bout en bout, des services gérés et des modes de transport qui offrent une approche holistique de la coordination des réseaux logistiques mondiaux. Ensemble, ce vaste écosystème et notre technologie de classe mondiale nous permettent d’avoir un impact profond sur la circulation des marchandises à grande échelle. C’est précisément pour ce type d’impact que nous sommes à la pointe de la transformation de la durabilité de la chaîne d’approvisionnement.

Aujourd’hui, nous annonçons publiquement nos engagements en matière de développement durable à l’échelle de l’entreprise, ainsi que notre vision pour les rendre possibles.

D’ici à 2040, nous visons à faire passer 80 % de nos expéditions mondiales de courtage par des moyens de transport plus propres. D’ici à 2030, les activités de notre entreprise à l’échelle mondiale visent à réduire à zéro les émissions de gaz à effet de serre.

Des options d’expédition plus durables – telles que les camions électriques, les véhicules autonomes (AV) et le rail – sont à la portée de nos partenaires commerciaux. Ces solutions permettent aux entreprises de transporter des marchandises plus efficacement et de réduire les émissions. Le défi est celui de l’accessibilité. L’intégration et la transition vers des options de capacité plus propres nécessitent des données de réseau, de la technologie et, surtout, un partenaire. C’est là que nous intervenons.

Les outils d’optimisation des réseaux exploitent les données et l’intelligence artificielle pour créer des itinéraires plus efficaces, faire passer le fret vers des options plus durables comme le rail, et identifier les voies mûres pour l’électrification ou l’automatisation. En éliminant les kilomètres à vide, les retards chroniques et en réorientant les expéditions à forte intensité d’émissions, les outils de mise en correspondance et d’acheminement aideront les clients à améliorer immédiatement leur efficacité. Au cours de l’année écoulée,
Uber Freight a éliminé un total de ~2,3 millions de kilomètres à vide.
-et avec les expéditeurs et les transporteurs que nous avons à bord, nous pouvons faire beaucoup plus.

De nombreuses marques actuelles se sont engagées à faire progresser la durabilité dans leurs chaînes d’approvisionnement. Cependant, il est essentiel qu’ils aient accès à des outils permettant de suivre les performances en matière d’émissions et qu’ils aient la possibilité de passer à des solutions de transport plus propres. Ils ont également besoin d’un partenaire capable de faciliter la transformation de leur chaîne d’approvisionnement – un partenaire profondément intégré à leur entreprise et à leur vaste réseau de ressources en matière de développement durable.

Notre équipe a également formé des partenariats stratégiques avec des organisations qui ouvrent la voie à une efficacité et une durabilité accrues dans le domaine du fret. Au début de cette année, nous avons établi un partenariat avec WattEV pour déployer la capacité électrique en Californie et mieux comprendre les nuances qui accompagnent l’électrification. Nous travaillons également activement avec les principaux fournisseurs d’infrastructures pour répondre aux questions relatives à l’autonomie et à la recharge des camions électriques. Pour faire progresser les options de capacité autonome, nous collaborons avec
Volvo Autonomous Solutions (VAS)
,
Aurora
et
Waabi
afin de faciliter l’intégration des véhicules électriques dans les chaînes d’approvisionnement.

La durabilité doit devenir une considération primordiale dans les décisions d’achat des entreprises : pour créer des chaînes d’approvisionnement durables, les possibilités d’efficacité en matière d’émissions doivent être mises à la disposition des expéditeurs. D’ores et déjà, notre tableau de bord des émissions, basé sur le GLEC et vérifié par une tierce partie, offre une grande transparence en matière d’émissions, ce qui permet de prendre en compte les considérations climatiques dans chaque décision de transport. À l’avenir, nous mettrons le développement durable au premier plan de l’ensemble de nos produits et services, en mettant notre technologie au service du climat et en aidant les entreprises à prendre les décisions les plus intelligentes possibles.

L’adhésion de l’ensemble du secteur et la prolifération des capacités propres prendront du temps : c’est pourquoi nous avons défini des objectifs ambitieux assortis d’une feuille de route pragmatique. Notre mission est de simplifier et d’accélérer cette transition en encourageant la mesure de l’impact des émissions et l’adoption de pratiques durables dans les chaînes d’approvisionnement. Grâce à une combinaison de technologie, d’échelle, d’options de capacité et de consultation, nous pouvons faire passer la durabilité du statut de pièce détachée à celui de facteur intégral dans les processus de prise de décision des clients.