Les produits fabriqués et expédiés par les détaillants et les entreprises de produits de grande consommation sont certes très variés, mais ces entreprises ont toutes un certain nombre de points communs et de défis partagés en ce qui concerne leur chaîne d’approvisionnement. Chez Transplace, alors que nous cherchons continuellement à comprendre les préoccupations de nos clients et à répondre à leurs besoins en constante évolution, il est important de toujours travailler pour employer de nouveaux processus de notre part afin de soutenir pleinement chaque client.
La consolidation de la vente au détail est l’un de ces processus qui est également un sujet d’actualité dans le secteur des transports. Plongeons dans les tenants et aboutissants de ce processus et découvrons comment il peut être bénéfique pour les fournisseurs qui cherchent à améliorer leur efficacité, à réduire leurs coûts et à respecter des normes de conformité plus strictes.
Quels sont les défis auxquels les entreprises du secteur de la vente au détail et des produits de grande consommation sont confrontées ?
Ces dernières années, les expéditeurs se sont heurtés à de nouvelles normes en matière de rapidité, de choix du marché et de coût pour leurs produits. Le consommateur, qui est l’utilisateur final de chacun, exige une plus grande variété (prolifération des UGS) et une plus grande disponibilité au plus bas coût possible – ce qui accroît encore la complexité et intensifie la pression sur les chaînes d’approvisionnement. Cela a créé ce que certains acteurs du secteur appellent « l’impatience de la chaîne d’approvisionnement ».
Et dans de nombreuses entreprises de produits de grande consommation, les commandes entre crochets par les clients, l’augmentation des frais/accessoires et le risque d’endommagement des envois sont autant de préoccupations croissantes. En outre, l’industrie voit un certain nombre d’exigences de conformité croissantes en matière de livraison à temps de la part de nombreux détaillants, notamment les grandes surfaces. Il est donc essentiel pour les fournisseurs de se concentrer sur la modification de leurs règles d’exécution, de leurs processus d’optimisation ou de leurs communications avec leurs transporteurs.
Gestion du changement : Mise en œuvre de la consolidation de la vente au détail
Alors que les transporteurs LTL communs élaborent des stratégies pour répondre au mieux au comportement des consommateurs, un véritable fournisseur tiers est en mesure de mettre en œuvre des mesures supplémentaires pour éviter les perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Outre le report de la fabrication, une excellente approche est la « consolidation de la vente au détail », à savoir un fournisseur qui regroupera les commandes de divers fournisseurs en une expédition consolidée à un détaillant. Cette méthodologie présente un certain nombre de résultats positifs :
La consolidation de la vente au détail peut aider les expéditeurs à atteindre l’efficacité et la précision dont ils ont besoin pour leurs expéditions face à l’évolution des normes de conformité – ce qui, en retour, leur permet d’économiser beaucoup sur les coûts et les amendes potentielles.
Comment Transplace peut-il vous aider ?
Nous comprenons les besoins des expéditeurs, notamment à la lumière de normes de conformité plus strictes et plus difficiles à respecter. Et à notre tour, nous mettons ces connaissances à profit pour aider tous nos clients du secteur de la vente au détail et des produits de grande consommation à créer les initiatives interentreprises les plus efficaces possibles.
Dans le cadre de vos préparatifs pour 2017, il est important d’envisager de nouvelles méthodes de transport efficaces, telles que le regroupement des détaillants, afin de donner à votre chaîne d’approvisionnement l’élan d’efficacité dont elle a besoin. Pour mettre en œuvre un programme efficace de consolidation de la vente au détail, il est important de travailler avec un partenaire de transport qui sait comment offrir une plus grande rapidité de mise sur le marché sans sacrifier votre budget.
Votre organisation de vente au détail a-t-elle envisagé d’utiliser un modèle de consolidation ?