Récapitulation : Semaine nationale d’appréciation des chauffeurs de camions 2017

La Semaine nationale d’appréciation des camionneurs 2017 touche à sa fin, et nous voulions prendre un moment de plus pour dire  » merci  » à tous les camionneurs qui travaillent dur sur la route. Les chauffeurs routiers jouent un rôle énorme dans notre vie quotidienne et dans l’économie de notre pays, et ils méritent notre plus profond respect et notre gratitude.

En tant qu’industrie, nous investissons beaucoup d’argent dans l’entretien et la santé des camions, mais pas nécessairement pour les conducteurs – sans doute notre atout le plus important. Dans un récent
New York Times
article, un camionneur, Greg Hastings, a déclaré : « Nous sommes des gens jetables. Personne ne se soucie de nous. La perception que tout le monde a d’un camionneur est que nous encombrons le trafic, nous gênons, nous polluons l’environnement. » L’article note que, bien que 1,7 million d’hommes et de femmes travaillent comme chauffeurs routiers aux États-Unis, « les camionneurs – haut perchés dans leur cabine – sont littéralement hors de vue pour la plupart des Américains. »

La conduite de camions est également l’une des professions les plus malsaines d’Amérique, puisque 69 % des conducteurs de camions sont obèses. Lors de notre symposium annuel des transporteurs cette semaine, la conférencière Siphiwe Baleka a donné une présentation perspicace à nos participants sur l’importance de vivre sainement sur la route en tant que chauffeur routier. Baleka a fait part de son expérience en tant que conducteur, notant qu’il « avait besoin d’un plan d’action spécifique et mesurable que je pouvais mettre en œuvre chaque jour sur la route pour obtenir des résultats significatifs et durables ».

Étant donné que les chauffeurs n’ont pas accès à une cuisine, à un moyen de stocker la nourriture et à des installations d’exercice physique appropriées, Mme Baleka compare la conduite de camion sur longue distance à celle d’un astronaute dans l’espace sans la combinaison spatiale appropriée. Et il existe un lien direct entre la santé d’un chauffeur routier et le nombre d’accidents qu’il peut subir. La santé des chauffeurs routiers est donc une question dont tout le monde devrait se préoccuper, car nous partageons tous les routes.

Afin de faire notre part pour aider ces précieux conducteurs et leurs familles, nous avons fait un don au St. Christopher Truckers Development and Relief Fund (SCF), soutenu par notre programme Transplace Cares. Cette grande cause a aidé de nombreux conducteurs et leurs familles, alors merci à tous ceux qui ont fait des dons cette semaine !

À tous les chauffeurs routiers professionnels : merci pour toutes les longues heures de travail que vous effectuez. Les conducteurs dévoués de ce pays nous nourrissent, nous abritent et font tourner l’économie. Comme l’a fait remarquer Michael Gallant, un autre chauffeur routier cité dans l’article du NYT, « La conduite de camions est quelque chose que j’ai toujours voulu faire depuis que je suis tout petit. J’adore ça. Il y a des moments où c’est un travail de merde, mais d’autres fois, c’est génial. Dans l’ensemble, je suis très heureux de mon travail. Je n’en changerais pas une miette ».

Quelques autres statistiques clés à prendre en compte concernant les chauffeurs routiers aux États-Unis :

• Il y a environ 5 millions de camions commerciaux sur les routes d’Amérique, dont environ 2 millions de semi-remorques.
• Ils atteindraient presque la lune si on les alignait !
• 75 % des communautés américaines dépendent uniquement des livraisons des camionneurs.
• Il y a plus de 200 000 femmes camionneurs long-courriers aux États-Unis.
• Le conducteur de semi-remorque moyen d’une petite entreprise peut parcourir plus de 125 000 miles par an.
• C’est ~3 millions de miles dans toute la carrière d’un camionneur !
• Les camionneurs américains peuvent parcourir jusqu’à 200 milliards de miles en une année.
• Ensemble, ils auraient pu faire l’aller-retour jusqu’au soleil ~1 000 fois !

Source : https://www.auto.edu/blog/13-solid-stats-about-driving-a-semi-truck-for-a-living/

Comment avez-vous remercié un chauffeur routier cette semaine ?