La FMCSA sollicite les commentaires du public concernant l’étude de corrélation de la loi FAST

Par : Daniel Sbanotto, avocat associé, Transplace

La mission de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) est de « réduire les accidents, les blessures et les décès impliquant des camions et des bus de grande taille ». Pour faciliter cette mission, la FMCSA utilise le système de mesure de la sécurité (SMS), qui permet de classer les transporteurs commerciaux de véhicules à moteur en fonction du degré de sécurité de leur exploitation¹. Cette année, la FMCSA a été chargée par le Congrès de faire examiner par une tierce partie son programme de conformité, de sécurité et de responsabilité (CSA) et son système de gestion de la sécurité (SMS) afin d' »examiner l’efficacité de l’utilisation des rangs centiles produits par le SMS pour identifier les transporteurs à haut risque et, dans le cas contraire, quelles alternatives pourraient être privilégiées », ce qui est conforme aux exigences de la section 5221 de la loi « Fixing America’s Surface Transportation » (FAST)1. Le 27 juin, la National Academy of Sciences (NAS) a publié son rapport intitulé « Improving Motor Carrier Safety Measurement », qui comprend six recommandations ouvertes aux commentaires du public.

Les six recommandations clés formulées par le rapport de la NAS concernent la collecte des données et l’amélioration du processus de collecte, la transparence et la convivialité des données produites, ainsi que le recentrage sur les caractéristiques à mesurer. Le précédent programme SMS a fait l’objet de plaintes de la part de nombreux acteurs du secteur, car les scores et les classements ne reflètent pas toujours correctement ou équitablement ce qui se passe sur nos routes et peuvent inclure des classements de sécurité inappropriés. Ces recommandations visent à mieux adapter le programme à ce qui se passe dans le monde réel et à fournir un meilleur outil au public et aux chercheurs.

L’examen de ce programme par la NAS est un excellent premier pas vers l’établissement de rapports améliorés sur les normes de sécurité. Les prochaines étapes comprennent l’évaluation des commentaires recueillis lors d’une réunion publique de la FMCSA qui s’est tenue le 8 septembre (vous pouvez trouver les notes de la réunion publique sur le plan d’étude de corrélation ici) et l’intégration par la FMCSA des commentaires du public. La période de consultation publique est ouverte jusqu’au 27 septembre. Sur la base des recommandations de la NAS, des réactions aux audiences publiques et des commentaires, la FMCSA élaborera ensuite un plan d’action réalisable sur la manière de faire avancer le programme SMS. Ce plan doit ensuite être soumis à la commission du commerce, des sciences et des transports du Sénat et à la commission des transports et des infrastructures de la Chambre des représentants. Le bureau de l’inspecteur général du ministère des Transports est tenu d’examiner le plan d’action et de soumettre un rapport au Congrès sur la réactivité du plan de la FMCSA aux recommandations du rapport de la NAS.

Si vous avez une opinion sur les conclusions et les recommandations du rapport NAS, il est temps de faire entendre votre voix. Pour soumettre un commentaire en ligne, visitez le site https://www.regulations.gov/docket?D=FMCSA-2017-0226. Par courrier, indiquez le numéro de dossier – FMCSA-2017-0226 – avec vos commentaires et envoyez-les à : Docket Management Facility, ministère des Transports des États-Unis, salle W-12-140, 1200 New Jersey Avenue SE, Washington, DC 20590-0001.

Pour plus d’informations sur le rapport de la NAS ou pour en télécharger une copie, visitez https://www.nap.edu/catalog/24818/improving-motor-carrier-safety-measurement.

¹ Académies nationales des sciences, de l’ingénierie et de la médecine,  » Améliorer la mesure de la sécurité des transporteurs routiers « , juin 2017.