La pesée : Phil DeKnight, propriétaire de la flotte, parle de la gestion des relations.

La pesée : Phil DeKnight, propriétaire de la flotte, parle de la gestion des relations.

Dans cet épisode du Weigh-In, Phil DeKnight, propriétaire de DeKnight Enterprises Inc, a collaboré avec Uber Freight pour donner son avis sur le secteur.

L’école des coups durs m’a beaucoup appris sur la conduite ; je peux remercier mon grand frère pour cela. En 1973, il m’a fait découvrir le camionnage. À partir de ce moment-là, on m’a injecté du carburant diesel au lieu du sang – tout ce que je voulais, c’était conduire un camion. J’ai ensuite obtenu mon permis, en commençant comme chauffeur d’entreprise, puis j’ai gravi les échelons jusqu’à devenir propriétaire de flotte. Maintenant, je possède quatre camions.

Il y a un millier de casquettes différentes que vous devez porter lorsque vous gérez une flotte – répartition, comptabilité, réservation de chargements – c’est beaucoup de choses à gérer. En plus de cela, vous devez prendre soin des personnes qui travaillent pour vous. Parce que vous ne faites pas que les gérer, vous construisez des relations. Mais si vous voulez faire quelque chose de mieux pour vous-même et pour quelqu’un d’autre, alors être propriétaire d’une flotte pourrait être la bonne voie pour vous.

Faire le choix : passer du statut de chauffeur de société à celui de propriétaire de parc automobile

J’ai occupé différents emplois dans des entreprises tout au long de ma vie et j’ai décidé de devenir propriétaire-exploitant parce que je pense que l’on peut gagner plus d’argent en tant que conducteur indépendant. En poursuivant mon parcours de propriétaire-exploitant, j’ai commencé à assumer davantage de responsabilités et à apprendre d’autres aspects du métier, comme la comptabilité et la gestion. À partir de là, j’ai continué à développer mon activité. J’ai obtenu mon autorisation en 2012. Maintenant, je possède une petite flotte et j’emmène mon fils à bord. Il apprend aussi la partie bureau. Au fur et à mesure qu’il s’impliquera davantage, la charge sera moins lourde pour moi et c’est à ce moment-là que j’envisage de développer l’entreprise.

Si vous voulez être propriétaire d’une flotte, je pense que vous devez vous connaître, être bon pour fixer des objectifs et vous impliquer dans tous les détails de la gestion d’une entreprise. J’ai connu toutes les difficultés que j’ai dû traverser lorsque j’étais chauffeur de société, alors j’essaie de rendre la vie de mes chauffeurs un peu meilleure que la mienne. De l’entretien des camions à la réservation des chargements, en passant par la surveillance de votre personnel, la gestion d’une flotte prospère implique de nombreux éléments.

L’essentiel : Garder l’argent dans sa poche

Ce que j’ai appris, c’est que tant que vous faites attention à vos centimes, les dollars se mettent en place. Le camionnage est une affaire de centimes, pas de dollars. J’essaie d’apprendre à mes chauffeurs à économiser un peu sur leur carburant, car c’est de l’argent à la banque. Cela n’a pas l’air d’être beaucoup, mais quand vous commencez à additionner les centimes sur 100 000 kilomètres, c’est de l’argent dans votre poche. Même chose pour les équipements et la maintenance. Mon conseil est d’acheter des camions d’occasion et, si vous le pouvez, de vous occuper vous-même des réparations. Plus vous êtes autonome, mieux vous vous porterez à long terme.

L’autre moitié de l’économie est d’éviter les kilomètres d’immobilisation. Il n’y a pas d’argent dans une remorque vide, donc j’essaie de garder tout aussi près que possible lorsque je réserve des chargements. Certains conducteurs le comprennent et d’autres non. Ils voient de grosses sommes d’argent à la fin de la semaine et ils ne pensent qu’à ça. Mais la réalité est qu’ils mettent trop d’argent dans leur réservoir et qu’ils ne gagnent pas beaucoup. Il ne s’agit pas de ce que vous gagnez à la fin de la semaine, mais de ce que vous gardez dans votre poche.

Plus qu’une entreprise : Mentorat et gestion de votre équipe

Lorsqu’il s’agit de gérer, j’essaie de me mettre à la place de mes conducteurs. Ma philosophie est que si je ne le fais pas, je ne m’attends pas à ce qu’ils le fassent. Ainsi, ils savent que la tâche que je leur confie n’est pas impossible. Parfois, en tant que répartiteur, vous déplacez les conducteurs sans vous rappeler qu’ils ont besoin de se reposer. Vous devez prendre conscience qu’il s’agit d’un être humain que vous gérez, et non d’une pièce d’équipement que vous pouvez simplement faire tourner en rond. Même si vous gagnez de l’argent grâce à de bons chargements, vous devez vous assurer qu’ils ont une bonne vie aussi.

J’essaie également d’être un mentor autant que je le peux. Avec votre propre autorité, vous n’êtes pas seulement responsable de vous-même, vous êtes aussi responsable du bien-être de quelqu’un d’autre et de sa famille. Je prends les choses à un niveau personnel. Si je réussis, mes conducteurs vont réussir parce qu’ils travaillent avec moi, pas pour moi. On n’a qu’un seul tour dans la vie, il faut le faire compter.

Écoutez d’autres conseils de Phil sur la gestion des employés et la création de votre propre entreprise :

Les opinions exprimées dans ce post sont uniquement celles de la personne présentée. Les expériences peuvent varier.

Nous serions ravis d’entendre parler de votre propre parcours pour devenir propriétaire-exploitant. N’hésitez pas à partager votre histoire et à nous laisser un message au (415) 612-2622.