Célébrer le mois de l’histoire des Noirs à travers les histoires de notre communauté

Le mois de l’histoire des Noirs est une période de célébration et de commémoration. Certains des plus importants pionniers du transport étaient noirs, comme Garrett Morgan, l’inventeur du feu de signalisation à trois signaux. Frederick McKinley Jones a breveté un climatiseur portable utilisé dans les camions frigorifiques. Merideth Gourdine a conçu le premier convertisseur catalytique, qui permet de réduire les émissions nocives des gaz d’échappement. En 2018, près de 20 % des camionneurs américains étaient noirs, ce qui représentait le deuxième plus grand groupe démographique du secteur.

Chez Uber Freight, nous avons le privilège de rencontrer et d’apprendre de ces pionniers. Les immigrants noirs, les anciens combattants et les défenseurs des causes sociales deviennent des conducteurs, des propriétaires-exploitants et des propriétaires de parcs de véhicules. Les histoires rassemblées ici ne représentent qu’une petite tranche du visage moderne du camionnage.

Charles Nwigwe

Charles Nwigwe a émigré du Nigeria vers les États-Unis, où il a débuté comme chauffeur d’entreprise à la fin des années 90. Il a gravi les échelons, passant de chauffeur d’entreprise à propriétaire-exploitant, pour finalement constituer sa propre petite flotte. Lui et ses chauffeurs font maintenant du transport avec Powerloop, un pool de remorques de livraison affilié à Uber Freight.

Sharae Moore

Sharae Moore s’est mise au volant après 8 ans comme infirmière auxiliaire. Elle avait besoin d’un changement et avait envie de liberté. Finalement, Sharae est devenue bien plus qu’un chauffeur de camion. Elle est également la fondatrice de S.H.E. Trucking, une ligne de vêtements et une organisation de mentorat.

En ce qui concerne la prochaine génération de femmes dans le secteur du camionnage, Sharae déclare :  » Vous avez… des femmes de différentes races, de différents milieux. Beaucoup de femmes ont ouvert la voie pour nous… qui ont dû relever différents défis et s’améliorer. C’est à nous de continuer et de reprendre là où elles se sont arrêtées. »

Rodney Childress

Rodney Childress conduit des camions depuis plus de 25 ans, mais il les a côtoyés toute sa vie. Son père et son grand-père étaient tous deux dans le secteur. Aujourd’hui, Rodney conserve la même passion pour le camionnage qu’à ses débuts : « Quand on met une bûche sur le feu, les flammes montent. Chaque fois que je monte dans mon camion et que je le démarre, je suis comme ce feu avec une nouvelle bûche. »

Alix Burton

Alix Burton a toujours voulu être son propre patron, en créant sa propre entreprise de promotion de fêtes dès la sortie du lycée. Il s’est reconverti dans le secteur du transport routier plusieurs années plus tard. Bien qu’il ait connu quelques difficultés initiales de croissance, il n’a pas abandonné. Il est maintenant propriétaire d’une petite flotte de plus de 11 camions et d’une équipe de gestion de 15 personnes.

Nic et Carla Richelle

Nic et Carla Richelle sont un duo de femmes et d’hommes qui se sont tournés vers le camionnage il y a quelques années. En plus d’être des conducteurs à plein temps, ils sont aussi des parents et des vidéoblogueurs dont l’audience ne cesse de croître. Dans une interview de 2019, Nic a décrit ce que le fait d’avoir une plateforme signifie pour eux :  » Je suis très fière que Carla et moi montrions aux gens une autre facette du camionnage, une relation lesbienne, 2 femmes noires qui opèrent, et le fait d’être OK pour réussir en Amérique. « 

Xavres Good

Après une courte carrière dans l’industrie musicale, Xavres Good a décidé de s’essayer au camionnage. Il a obtenu son permis de conduire, a travaillé pour une entreprise, et a fini par obtenir son propre camion et son autorité. Comme de nombreux pilotes, Xavres apprécie le temps passé sur la route à découvrir de nouveaux endroits.

Tiffany Hanna

Pour Tiffany Hanna, propriétaire-exploitante, la conduite de camions est bien plus qu’un travail : elle y a trouvé une communauté après avoir servi dans l’armée. Dans cette communauté, elle est devenue un mentor pour beaucoup, encourageant les autres à entrer dans le secteur qu’elle aime. « Je viens de la base », a-t-elle déclaré. « Mon histoire, c’est des chiffons aux grosses cylindrées, donc si je peux le faire, vous pouvez le faire aussi. »

Sandford Hall

Le vétéran Sanford Hall est chauffeur de camion depuis plus de 25 ans, dont la plupart en solo sur la route. Sa femme conduit avec lui maintenant, et il adore pouvoir partager ces expériences avec elle. M. Sanford apprécie également la liberté que lui procure la conduite de camions. Il dit que les meilleurs aspects de la conduite sont d’être son propre patron, d’établir son propre horaire et de rencontrer de nouvelles personnes.