Les camions autonomes sont en passe d’augmenter le paysage du fret et de la logistique. La vision d’Uber Freight pour l’avenir des camions autonomes est ancrée dans un réseau numérique hybride où les expéditeurs ont accès à des camions à conduite autonome et à conduite humaine qui opèrent côte à côte sur les routes américaines. Ce modèle permettra de remédier aux pénuries de main-d’œuvre et aux difficultés de la chaîne d’approvisionnement dans le secteur du fret, tout en répondant aux besoins de capacité et en renforçant la durabilité.
Mais que pensent exactement les expéditeurs de l’accessibilité des camions autonomes à l’avenir ? Nous avons interrogé près de 50 expéditeurs pour comprendre dans quelle mesure ils seront susceptibles d’utiliser des solutions de camions autonomes à l’avenir, ainsi que les avantages qu’ils escomptent de l’adoption de ces solutions. Voici un aperçu de ce qu’ils nous ont dit :
Dans l’ensemble, les expéditeurs sont enthousiastes à l’idée d’utiliser des camions autonomes. Trois quarts des personnes interrogées (76 %) ont déclaré qu’il était extrêmement probable ou assez probable qu’elles envisagent une solution de fret autonome à l’avenir.
Les avantages et les préoccupations liés à l’adoption des camions autonomes sont évidents et, dans certains cas, identiques. D’après les réponses qualitatives, les expéditeurs ont déclaré que leurs principales préoccupations sont la sécurité et la fiabilité des camions autonomes, ainsi que la question de savoir qui est responsable si un camion autonome a un accident. Parmi les avantages potentiels de l’adoption des camions autonomes, les personnes interrogées ont également cité une meilleure sécurité sur la route, car il y aurait moins de risques d’accidents causés par les conducteurs humains.
Les expéditeurs ont déclaré que la réduction des coûts et une meilleure fiabilité sont les avantages les plus importants de l’adoption des camions autonomes. Qualitativement, l’une des réponses les plus fréquentes était l’augmentation de la capacité du marché, ce qui correspond au potentiel du réseau hybride pour combler les lacunes de la pénurie de main-d’œuvre dans le secteur du camionnage. Parmi les autres réponses, citons la réduction des émissions de gaz à effet de serre, car les camions sans conducteur peuvent se déplacer pendant les heures creuses et utiliser le freinage plus efficacement que les conducteurs humains.
Si la réduction des coûts est un avantage attendu des camions autonomes, la moitié des personnes interrogées seraient néanmoins prêtes à payer plus pour des camions autonomes que pour des camions à conduite humaine, s’il est prouvé qu’ils offrent des avantages tels que la sécurité et la fiabilité. L’autre moitié de notre échantillon serait prête à payer le même prix que les conducteurs humains.
Un avenir où les camions autonomes seront monnaie courante nécessitera de nombreux changements, tant au niveau des éléments clés du transport de marchandises que de l’exploitation des installations. Malgré une certaine hésitation quant aux changements de coûts, nos répondants sont pour la plupart prêts à faire les adaptations nécessaires pour soutenir l’intégration des camions autonomes.
Plus de la moitié des expéditeurs interrogés ne sont pas susceptibles d’accommoder des cargaisons plus légères pour les camions autonomes, car cela pourrait augmenter les coûts d’expédition.
Parallèlement, bon nombre des personnes interrogées sont prêtes à apporter des changements à leurs installations pour prendre en charge les camions autonomes, notamment en ce qui concerne les capacités de remorquage et la numérisation de la documentation.
Dans l’ensemble, notre enquête suggère qu’un nombre important d’expéditeurs sont enthousiastes à l’idée d’utiliser des camions autonomes à l’avenir, et ils posent des questions importantes sur la sécurité des camions autonomes et leur impact sur les opérations commerciales. Cela nous indique que les chargeurs sont réellement investis dans l’émergence continue de la technologie de conduite autonome et de son impact potentiel sur l’avenir du fret.
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