Le Scheduling Standards Consortium (SSC) a annoncé l’ajout de sept nouveaux collaborateurs à l’effort mené par l’industrie et axé sur le développement et la promotion d’une norme API ouverte pour la planification dans l’industrie de la logistique et du transport. Les nouveaux collaborateurs sont Arrive Logistics, Blue Yonder, Coyote Logistics, e2open, Echo Global Logistics, One Network Enterprises et Oracle.
Le SSC a été créé fin 2022 pour remédier à la fragmentation des systèmes de programmation et des interfaces dans le secteur du fret. L’objectif du consortium est de définir une norme API pour le partage des informations sur les horaires, de mettre en œuvre cette norme pour permettre des intégrations dans les systèmes existants et de promouvoir la norme dans l’ensemble du secteur. En fin de compte, la norme apportera plus de cohésion et de résilience à la circulation des marchandises, en facilitant la prise et la gestion des rendez-vous, en optimisant les processus pour les conducteurs, les expéditeurs et les destinataires, et en favorisant l’efficacité opérationnelle pour l’ensemble du secteur.
Parmi les nouveaux collaborateurs de la SSC figurent d’éminents fournisseurs de systèmes de gestion des transports (TMS) et de logistique tierce :
Avec l’arrivée de ces organisations, la SSC a pris un élan considérable pour obtenir une participation plus large de l’industrie afin de développer des processus de programmation standardisés et des systèmes de chaîne d’approvisionnement plus efficaces. Le SSC a recueilli les commentaires des participants pour examiner les témoignages des utilisateurs et les détails techniques approfondis afin d’améliorer la conception des normes de l’API. Le consortium se concentre actuellement sur la prise de rendez-vous pour le TMS. Dans une phase ultérieure, les initiatives prévues incluent le soutien à d’autres fournisseurs de logiciels de planification.
La documentation initiale du SSC et le modèle d’interaction du système sont en cours et seront partagés publiquement au deuxième trimestre 2023, et la norme technique et la conception de l’API seront achevées et mises en œuvre dans au moins un TMS d’ici à la fin de l’année 2023.
Le CSD a l’intention d’engager d’autres courtiers ou fournisseurs de services logistiques tiers, des vendeurs de systèmes de gestion des transports et des entrepôts, et d’autres encore dans les mois à venir. Pour plus d’informations ou pour savoir comment s’impliquer et contribuer au CSE, veuillez consulter le site suivant
www.FreightAPIs.org
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Lancé en 2022 par les premiers membres Convoy, J.B. Hunt et Uber Freight, le Scheduling Standards Consortium (SSC) créera des normes de prise de rendez-vous pour le fret qui fourniront une visibilité cohérente dans la chaîne d’approvisionnement. En collaboration avec les chargeurs, les transporteurs, les plateformes de transport et les intermédiaires, le SSC vise à simplifier l’intégration des systèmes de planification du fret dans l’écosystème fragmenté et à générer de l’efficacité dans le secteur du fret. Pour en savoir plus, visitez le site
www.FreightAPIs.org
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