L’équipe d’Uber Freight attend cet événement toute l’année pour se réunir et discuter des opportunités et des défis les plus pressants ayant un impact sur le transport de marchandises aujourd’hui. Des professionnels de tous les secteurs de l’industrie logistique proposeront des idées clés, des actions stratégiques et les tendances actuelles du marché et de l’économie que les expéditeurs et les professionnels de la logistique doivent garder à l’esprit. Organisé cette année du 26 au 28 septembre à l’Omni La Costa de Carlsbad, en Californie, cet événement est l’occasion de se ressourcer et de réfléchir avant que la saison chargée et la planification de 2024 ne prennent tout leur sens.

Nous avons un programme chargé qui comprend des exposés de notre équipe de direction, des discussions avec des experts du secteur, des ateliers sur les meilleures pratiques pour les expéditeurs et la mise en réseau avec des leaders de la chaîne d’approvisionnement. Ces sessions mettront en lumière les sujets les plus urgents du secteur, du rôle de l’intelligence artificielle dans la logistique au besoin d’efficacité opérationnelle.

Outre le fait de regarder en arrière et de planifier l’avenir, le fait de rendre la pareille est un autre aspect important de Deliver. En collaboration avec Feeding San Diego, nous invitons participation des participants à l’emballage des repas qui fournira de la nourriture aux familles locales dans le besoin. Notre objectif est de collecter 50 000 dollars pour

Feeding America par le biais de notre expérience d’emballage alimentaire, ainsi qu’une vente aux enchères silencieuse et un tournoi de golf de bienfaisance.

Notez vos agendas pour ne rien manquer !

Intéressé(e) par une participation ? Il n’est pas trop tard pour nous rejoindre !

Le rôle de l’IA dans la logistique

L’intelligence artificielle est appelée à changer le visage de la chaîne d’approvisionnement et de la gestion logistique. Les expéditeurs exploitent l’IA dans l’ensemble des opérations de leur chaîne d’approvisionnement, de la programmation des expéditions à la prévision des arrivées tardives. Les sessions qui mettent en lumière l’état de l’IA sont les suivantes :

Session : Construire la prochaine génération de camions autonomes alimentés par l’IA

• Intervenants : Lior Ron, PDG d’Uber Freight et Raquel Urtasun, PDG et fondatrice de Waabi, une société d’IA qui développe la prochaine génération de technologie de conduite autonome.
• Lieu/heure : Salle de bal Luna, 27 septembre, 11h00-11h45 PT
• À quoi s’attendre ? Une discussion donnera un aperçu des tendances actuelles et des développements à venir dans le domaine de l’IA et de la technologie autonome.

Session : Les experts sont là : L’adoption de l’IA dans les transports

• Intervenants : Mike Carter, fondateur de Vooma ; Anthony Sutardja, cofondateur et PDG de Parade ; Viv Luu, Senior Product Marketing Manager chez Uber Freight ; et Val Marchevsky, Head of Engineering chez Uber Freight.
• Lieu/heure : Séance en petits groupes, 27 septembre, 13 h 00 – 13 h 45 PT
• À quoi s’attendre ? Le panel donnera un aperçu des implications de l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement et des opérations logistiques grâce à l’IA. S’appuyant sur leurs expériences dans différents domaines de l’industrie logistique, les panélistes aborderont également les sujets suivants l’infrastructure nécessaire à la gestion logistique alimentée par l’IA et la manière d’établir une feuille de route efficace pour l’adoption de l’IA.

Nous étudierons également l’IA dans la pratique. Rejoignez-nous pour une vitrine de l’IA générative le 27 septembre, de 14h50 à 15h35. PT : les experts partageront des démonstrations de nos
en action
et montrent comment le déploiement dans l’entreprise peut apporter une valeur immédiate et continue.

La durabilité dans la chaîne d’approvisionnement

Alors que le monde continue de subir les effets dramatiques du réchauffement climatique, les clients attendent des engagements en matière de développement durable de la part de toutes les entreprises, en particulier celles du secteur des transports. C’est maintenant que les chefs d’entreprise doivent déployer des efforts pour réduire leur impact sur l’environnement. Cette année, nous avons dévoilé des travaux de recherche mettant en évidence les possibilités d’optimisation des réseaux en réduire les kilomètres à vide. La session suivante permettra d’approfondir la manière dont les professionnels de la logistique peuvent agir :

Session : Chaîne d’approvisionnement durable : équilibrer les coûts et l’impact sur le climat

• Intervenants : Mike Vogt, directeur de l’approvisionnement logistique chez BASF ; Eduardo Bialostozky, directeur de la logistique nord-américaine chez Reckitt ; et Illina Frankiv, responsable du développement durable chez Uber Freight.
• Lieu/heure : Séance en petits groupes, 27 septembre, 14h50-15h35 PT
• À quoi s’attendre ? En explorant les contraintes du monde réel liées à la réduction de l’impact environnemental tout en équilibrant les coûts, les experts discuteront des stratégies pour planifier, mesurer et calibrer les efforts visant à repenser la façon dont les réseaux et les modes de transport peuvent devenir plus durables. Cette session mettra en lumière les derniers développements en matière d’adoption et d’infrastructure des camions électriques, et fournira des outils pragmatiques pour stimuler la croissance des entreprises tout en cultivant un avenir durable.

Se préparer à pivoter pour faire face à de futures perturbations

Il va sans dire que les chaînes d’approvisionnement mondiales se sont arrêtées pendant la pandémie. Les années qui ont suivi ont été marquées par la volatilité et l’économie du fret ne s’est stabilisée que récemment. Lors de la conférence de cette année, des leaders du secteur vous présenteront les leçons tirées de ces années tumultueuses et vous expliqueront comment les professionnels de la logistique peuvent devenir des acteurs majeurs de l’économie européenne.
être prêts à rebondir
et s’équiper pour se préparer à de futures interruptions de service :

Session : Quels changements permanents ont été apportés aux chaînes d’approvisionnement pour minimiser les perturbations futures ?

• Conférenciers : Stephen Stewart, directeur des services aux consommateurs et des opérations chez Whirlpool Canada ; Matt McKinney, directeur de la logistique et de la distribution chez Leaf Home ; Chad Strohm, gestionnaire des opérations de transport chez United States Gypsum ; et Craig Watson, vice-président des opérations chez Uber Freight.
• Lieu/heure : Séance en petits groupes, 27 septembre, 13 h 00 – 13 h 45 PT
• À quoi s’attendre ? Les intervenants partageront les changements qu’ils ont apportés à leur chaîne d’approvisionnement et qui les ont aidés à surmonter les perturbations. De la diversification des fournisseurs à l’optimisation des stocks, ces meilleures pratiques fourniront aux participants des enseignements pratiques.

Session : Prêt à pivoter ? Comment préparer vos transports à un retournement du marché du fret ?

• Intervenants : Randy Cooper, directeur de l’ingénierie des transports et de la chaîne d’approvisionnement chez Del Monte Foods ; Renée Michelli, responsable de l’approvisionnement logistique en Amérique du Nord chez Henkel Corporation ; Kate Anderson, directrice des services de conseil chez Uber Freight ; et Roger Sechler, directeur des services de conseil chez Uber Freight.
• Lieu/heure : Séance en petits groupes, 27 septembre, 13 h 00 – 13 h 45 PT
• À quoi s’attendre ? Des experts aideront les participants à se préparer à l’évolution attendue du marché, en leur donnant des conseils pour tirer parti de la technologie et établir des partenariats fructueux afin de donner aux expéditeurs un avantage pour faire face à l’augmentation prochaine de la demande.

Tirer parti de la technologie pour améliorer l’efficacité opérationnelle

Comment les chargeurs peuvent-ils adopter l’innovation pour améliorer l’efficacité sans risquer de perturber le service ? Il est essentiel d’adopter les nouvelles technologies, comme nous le verrons dans les paragraphes suivants :

Session : Trouver un équilibre entre l’innovation et les attentes traditionnelles en matière de services

• Intervenants : Rajib Sarkar, responsable de l’analyse logistique chez Colgate-Palmolive ; et Olivia Hu, responsable de la stratégie et du développement commercial du camionnage autonome chez Uber Freight,
• Lieu/heure : Séance en petits groupes, 27 septembre, 13 h 00 – 13 h 45 PT
• À quoi s’attendre ? Une discussion sur la manière de répondre aux attentes traditionnelles des clients et des parties prenantes en matière de services, tout en adoptant des solutions technologiques innovantes. Destinée aux expéditeurs de toutes tailles, cette session explorera les pratiques d’adoption des technologies qui préservent les engagements de service au cœur de l’industrie du fret.

Session : Tendances et défis émergents dans le domaine des transports

• Intervenants : Steve Arendsen, Président, Amérique du Nord chez Tosca ; et Joe Tocci, Vice-président principal de l’approvisionnement mondial et de la chaîne d’approvisionnement chez IPG ; et Tim Hinson, Chef des opérations TM chez Uber Freight.
• Lieu/heure : Séance en petits groupes, 27 septembre, 13 h 55 – 14 h 40 PT
• À quoi s’attendre ? Les experts discuteront de la manière dont les expéditeurs peuvent utiliser la technologie pour créer des stratégies efficaces afin de naviguer dans les tendances du marché. La session explorera la voie vers une chaîne d’approvisionnement plus résiliente, qui implique l’exploitation de données et d’analyses et des perspectives de pointe de l’industrie sur les tendances du marché.

Des conférences et des événements apportant de nouvelles idées, de l’inspiration et de la motivation

Nous pouvons également tirer de précieux enseignements de personnes extérieures au secteur. Deliver continuera à mettre en lumière des personnalités de tous les secteurs d’activité sur la scène principale :

Séance d’ouverture : Nate Mook, activiste, entrepreneur et ancien PDG de World Central Kitchen

• Lieu/heure : Luna Ballroom, 27 septembre, 16h00-17h00 PT
• À quoi s’attendre : Nate Mook expliquera comment diriger avec détermination, s’adapter aux bouleversements et stimuler la croissance de l’entreprise tout en donnant la priorité à une mission plus importante.

Séance d’ouverture : Jill Ellis, présidente de la Ligue nationale de football féminin de San Diego

• Lieu/heure : Salle de bal Luna, 28 septembre, 8h00-9h00 PT
• À quoi s’attendre : En conversation avec Leigh Robinson, responsable des ressources humaines chez Uber Freight, Jill Ellis (l’entraîneur le plus victorieux de l’histoire de l’USWNT) partagera ses expériences à la tête d’une équipe et donnera des conseils sur la façon de traduire le courage, la confiance et la prise de risques au travail et dans la vie.
  

Session d’ouverture : Percer à travers le bruit : Alan Beaulieu, président d’ITR Economics

• Lieu/heure : Salle de bal Luna, 28 septembre, 10h15-11h15 PT
• À quoi s’attendre ? Alan Beaulieu présentera une vue d’ensemble des tendances économiques qui définissent la société actuelle, ce qu’elles signifient pour l’avenir jusqu’en 2025 et l’impact qu’elles auront sur les participants.
  

Nous nous réjouissons de vous voir à Deliver 2023 !

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Plus de 500 personnes ont assisté à la conférence au La Cantera Resort & Spa, qui a présenté des exposés et des discussions mettant en lumière l’état du marché du fret après plus de deux ans de volatilité – et la façon dont les expéditeurs peuvent faire évoluer leur logistique pour mieux préparer leurs entreprises aux futures perturbations du marché et construire des réseaux de chaîne d’approvisionnement plus dynamiques dans l’ensemble.

Voici quelques points forts de l’événement de cette année :

L’avenir de la logistique en marche

Les participants ont entendu le chef d’Uber Freight, Lior Ron, parler de sa vision de changer la logistique pour le mieux. Le discours d’ouverture de Ron a souligné la mission d’Uber Freight et de Transplace d’investir dans l’innovation et de faire évoluer leur plateforme technologique commune et évolutive qui alimente les chaînes d’approvisionnement des expéditeurs.

« Le secteur de la logistique a été construit pour un monde dans lequel nous ne vivons plus et il doit s’adapter à un environnement qui évolue rapidement. Il ne s’agit pas de prédire l’avenir, mais de doter [shippers] d’outils qui permettent à [shippers] de faire face à la volatilité », a déclaré Ron. « La fusion de Transplace et Uber Freight va transformer la logistique pour aider les expéditeurs à être agiles et prêts à s’adapter à tous les défis de la chaîne d’approvisionnement. Il s’agira d’une plateforme logistique et d’un partenaire construits pour vous aider à rester en tête d’un monde qui évolue rapidement. »

Ron a également souligné l’importance pour les expéditeurs et les transporteurs de travailler ensemble – connectés par un réseau de fret numérique – afin de construire un meilleur avenir pour le secteur. Et une déclaration de mission a donné le ton pour le reste de l’événement : Notre objectif est de réimaginer la façon dont les marchandises circulent pour aider les communautés à prospérer.

Des solutions technologiques fondées sur la transparence, la visibilité et l’impact

Steve Barber, premier vice-président de la plateforme chez Transplace, et Raj Subbiah, chef de produit chez Uber Freight, ont souligné comment l’entreprise aidera les expéditeurs à passer d’une stratégie logistique réactive à une stratégie proactive en utilisant la technologie.

Pour offrir plus de transparence aux expéditeurs, la place de marché d’Uber Freight offre un accès immédiat à la capacité et aux coûts exacts des transporteurs, la possibilité d’automatiser entièrement la recherche de transporteurs ou de contrôler manuellement le processus, ainsi que des outils d’approvisionnement qui utilisent les données historiques des expéditeurs et les performances des transporteurs pour aider les clients à étendre leur réseau de transporteurs et à planifier différents scénarios.

La technologie offrira également une plus grande visibilité en permettant aux expéditeurs de personnaliser et de gérer des tableaux de bord qui indiquent l’état des expéditions et les risques, le suivi en temps réel de plusieurs modes d’expédition à l’aide d’API et l’accès aux commentaires des transporteurs sur les installations, que les expéditeurs peuvent utiliser pour apporter les changements nécessaires.

Il existe une vision claire de l’impact que cette technologie aura sur l’avenir du fret. La mise à l’échelle de ces solutions permettra à plus de 100 pays d’utiliser le mode d’expédition de leur choix, du chargement partiel aux camions autonomes en passant par l’océan et l’air. Uber Freight s’est fixé pour objectif de réduire les émissions de carbone des expéditeurs et des transporteurs, notamment en diminuant de 25 % les kilomètres parcourus par les camions et en réduisant de plus de 40 % le temps de marche au ralenti des camions.

Agir sur l’avenir de la logistique

Les expéditeurs peuvent prendre de nombreuses mesures, notamment en matière de durabilité, de technologie, de données et de planification de scénarios, pour adapter leurs stratégies logistiques à l’avenir, comme l’ont souligné un certain nombre de sessions de la scène principale et du panel Deliver.

La création de chaînes d’approvisionnement plus durables est essentielle pour réduire l’impact du fret sur l’environnement. La responsable du développement durable d’Uber Freight, Illina Frankiv, en conversation avec des experts de plusieurs expéditeurs du classement Fortune 500, a souligné pourquoi le développement durable est un élément essentiel de leurs stratégies de transport, leurs objectifs à court et à long terme pour réduire les émissions de carbone et les mesures que toutes les entreprises peuvent prendre pour mesurer leur impact environnemental et mettre en œuvre efficacement des pratiques plus respectueuses de l’environnement.

L’importance d’inclure les nouvelles technologies et l’automatisation pour compléter les opérations manuelles d’expédition a également été un thème majeur de la conférence. L’évolution des camions autonomes, en particulier, a été un point de discussion essentiel.

Olivia Hu, responsable de la stratégie et du développement commercial du camionnage autonome chez Uber Freight, Joanna Buttler, directrice du programme des véhicules autonomes chez Daimler Trucks North America, et Charlie Jatt, responsable de la commercialisation chez Waymo, ont discuté de l’opportunité de transformer le transport et la logistique avec l’introduction des camions autonomes. Joanna et Charlie ont souligné comment les camions autonomes pourraient améliorer la capacité, la sécurité et l’efficacité des transports, ainsi que la feuille de route de l’industrie pour le déploiement à grande échelle de camions autonomes qui fonctionneront côte à côte avec des conducteurs humains. Pour soutenir cette vision, les participants à la conférence Deliver ont également eu la chance de voir la technologie en action – un camion autonome Waymo a circulé sur le site de l’événement pendant le deuxième jour de la conférence.

Les innovations en matière de technologie et de données, qui permettent aux expéditeurs de prendre des décisions en matière d’opérations commerciales et de chaîne d’approvisionnement, ont également été abordées lors des sessions interactives en petits groupes de Deliver. Au cours d’une session consacrée aux start-ups, Ian White, PDG de Koffie Insurance, et Elliot O’Connor, fondateur et PDG de Frontier, ont discuté de la manière dont les expéditeurs peuvent utiliser efficacement la technologie dans les secteurs du recrutement, de l’assurance et du transport de marchandises. Pendant ce temps, des experts d’Uber Freight et d’autres entreprises du classement Fortune 500 ont proposé des mesures concrètes aux expéditeurs pour améliorer la façon dont ils utilisent les données pour éclairer les décisions logistiques.

Le thème permanent de Deliver, à savoir la préparation de la logistique pour l’avenir, a naturellement préparé le terrain pour le panel sur les perspectives du quatrième trimestre de la conférence. Chris Caplice, chercheur scientifique principal au MIT ; Mazen Danaf, économiste principal et scientifique appliqué chez Uber Freight ; Ben Cubitt, vice-président principal du conseil chez Transplace ; et Matthew Harding, vice-président principal de la science des données chez Transplace, ont abordé des points importants pour les expéditeurs, comme la façon de naviguer dans les fluctuations de taux, les défis de capacité et l’approvisionnement à l’approche d’un marché potentiellement mou dans la première moitié de 2023, et d’un marché tendu dans la seconde moitié.

Des discours exceptionnels et des actions en retour

En plus d’entendre des professionnels de l’industrie, les participants à la conférence Deliver ont également eu l’occasion d’assister à des discours émouvants, passionnants et instructifs prononcés par des orateurs de renom, notamment David Robinson, ancien joueur des San Antonio Spurs, qui a parlé des hauts et des bas de sa carrière de basketteur et de l’importance de redonner aux communautés locales dans le besoin ; John Polowczyk, professionnel de la chaîne d’approvisionnement et directeur général d’EY, qui a raconté comment il en est venu à diriger le groupe de travail de la Maison Blanche sur la chaîne d’approvisionnement au début de la pandémie de COVID-19 ; et Marci Rossell, économiste de CNBC, qui a donné son avis sur les questions économiques à long terme les plus importantes.

Deliver 2022 n’était pas seulement un rassemblement sur l’avenir du fret et de la logistique, c’était aussi une occasion de donner en retour. Cette année, nous nous sommes associés à Feeding America et à la banque alimentaire de San Antonio pour collecter des fonds et emballer des repas adaptés aux enfants pour les familles dans le besoin. Nous sommes ravis d’annoncer que nous avons emballé près de 2 000 repas et récolté 75 000 dollars !

Nous sommes reconnaissants à tous les expéditeurs, clients et conférenciers qui ont participé à la conférence Deliver cette année. Même s’il y aura toujours des défis et des incertitudes, il est clair que notre industrie est déterminée à élaborer de nouvelles stratégies qui auront un impact positif sur l’avenir du fret. Nous vous remercions d’avoir participé à la conférence Deliver 2022 et nous nous réjouissons de vous voir à l’événement de l’année prochaine !

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Certains des acteurs et experts les plus éminents du fret et de la logistique se réuniront à San Antonio, au Texas, pour trois jours de discours, de discussions, d’ateliers et de réseautage, du 12 au 14 septembre. L’événement comprendra des conversations explorant les défis et les opportunités les plus importants qui affectent le transport de marchandises aujourd’hui. Alors que le marché commence à se stabiliser après plus de deux ans de volatilité, Deliver offrira des informations clés, des mesures stratégiques et les tendances actuelles du marché et de l’économie que les expéditeurs et les professionnels de la logistique doivent garder à l’esprit.

Avant l’événement, voici un récapitulatif des principaux thèmes qui seront abordés par les leaders du secteur.

Révision des stratégies logistiques

Lorsqu’il s’agit de gérer le transport et la logistique, les entreprises passent progressivement de l’utilisation de méthodes traditionnelles comme les feuilles de calcul à des approches plus modernes et automatisées. Mais il y a de nombreux facteurs à prendre en compte lors de la numérisation des stratégies logistiques – et des opérations commerciales dans leur ensemble.

Lior Ron, responsable d’Uber Freight, et Dara Khosrowshahi, PDG d’Uber, ouvriront l’événement par une réception de bienvenue, suivie d’un discours de lancement sur la façon dont les acteurs du secteur réimaginent la logistique pour l’avenir. Au cours d’un autre panel, Ben Cubitt, SVP Consulting chez Transplace ; Mark Giles, directeur de la logistique indirecte NA chez Ecolab ; et Rob Haddock, directeur de groupe de la planification et de la logistique chez Coca-Cola, discuteront des avantages pour les expéditeurs et les partenaires technologiques de connecter leurs réseaux logistiques.

Optimisation des réseaux de chaînes d’approvisionnement

Depuis le début de la pandémie, les plans du réseau de la chaîne d’approvisionnement s’articulent autour de la réaction à des scénarios imprévisibles. Il est temps pour les expéditeurs de réévaluer et de reconstruire la conception de leur réseau afin d’obtenir une meilleure vision de leurs opérations et de faire face de manière proactive aux perturbations futures. Adrian Gonzalez, président d’Adelante SCM et rédacteur en chef de Talking Logistics, expliquera comment les entreprises peuvent obtenir une meilleure visibilité de leurs chaînes d’approvisionnement pour les rendre plus robustes. Chris Caplice, directeur exécutif du MIT Center for Transportation & Logistics et fondateur et directeur du MIT FreightLab, présentera des outils et des tactiques permettant aux expéditeurs de mieux préparer leurs chaînes d’approvisionnement pour l’avenir.

Parallèlement, les expéditeurs s’efforcent de rendre leurs chaînes d’approvisionnement plus durables afin de réduire les émissions de carbone. Illina Frankiv, responsable du développement durable chez Uber Freight, animera un panel d’experts d’Anheuser-Busch InBev, Danone et Del Monte Foods sur les meilleures pratiques en matière de durabilité de la chaîne d’approvisionnement – et sur ce que les programmes de décarbonisation à long terme devraient mettre en avant. Matthew Harding, SVP de la science des données et de l’ingénierie chez Transplace, et Chinmay Jaju, responsable de la stratégie, de la durabilité et du développement commercial chez Uber Freight, mettront en évidence la manière dont les expéditeurs devraient analyser et rendre compte de l’impact de leurs efforts de durabilité.

Comprendre l’avenir des camions autonomes

Le secteur de la logistique devrait s’appuyer sur une combinaison de camions à conduite autonome et de camions à conduite humaine pour accroître sa capacité et son efficacité. Une approche hybride devra être déployée efficacement et à grande échelle, sur un réseau numérique. Charlie Jatt, responsable de la commercialisation du camionnage chez Waymo, et Olivia Hu, responsable du développement chez Uber Freight, exploreront le rôle des camions autonomes dans l’avenir du transport de marchandises.

Améliorer l’expérience de l’installation du transporteur

Lorsqu’ils décident des chargements à transporter, les transporteurs donnent la priorité aux expéditeurs qui disposent d’installations de haute qualité – et des évaluations qui le prouvent. Pour que les expéditeurs puissent améliorer efficacement leurs installations, ils doivent avoir accès à ces évaluations et aux bonnes données sur ce qui intéresse les transporteurs afin d’informer les nouveaux changements, le tout dans un seul et même centre numérique. Alyssa Correale, directrice principale des partenariats stratégiques de la flotte chez Uber Freight, et Sirisha Machiraju, chef de produit chez Uber Freight, expliqueront comment tenir compte des besoins des transporteurs en numérisant les stratégies pour améliorer les installations des expéditeurs. Des experts de Coca-Cola, TrueNorth et Vector participeront à la discussion.

Créer des stratégies d’achat agiles

À l’horizon 2023 et au-delà, les expéditeurs devront établir une stratégie d’approvisionnement agile, rentable et flexible, qui leur permettra d’utiliser différentes ressources pour relever les défis actuels et futurs du marché du fret. La capacité d’utiliser n’importe quel type d’approvisionnement – en temps réel, au comptant, contractuel ou dédié – en fonction des besoins de l’entreprise et du marché sera cruciale. Bill Driegert, chef des opérations et cofondateur d’Uber Freight, animera une discussion avec des experts de Transplace et Henkel sur l’évolution de l’approvisionnement et les meilleures pratiques pour élaborer une stratégie d’approvisionnement plus agile.

Parmi les autres intervenants de la scène principale, citons Marci Rossell, prévisionniste économique, ancienne économiste en chef de CNBC et co-animatrice de Squawk Box.John Polowczyk, professionnel de la chaîne d’approvisionnement et directeur général d’EY, partagera son expérience de la gestion des chaînes d’approvisionnement et de la logistique au sein de l’état-major interarmées et du groupe de travail de la Maison Blanche sur le coronavirus. David Robinson, philanthrope et ancien joueur des San Antonio Spurs, évoquera sa carrière de basketteur et ses activités caritatives.

Nous sommes impatients de vous voir à la conférence Deliver 2022 !

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