Uber Freight adopte une approche innovante du dépôt et du crochet avec Powerloop

Alyssa Correale, vice-présidente des opérations, parle de l’impact du programme Powerloop

Les services de transbordement sont de plus en plus recherchés, car ils répondent à l’évolution des besoins des expéditeurs en matière de solutions de transport flexibles, tout en offrant aux transporteurs une efficacité et un potentiel de gain accrus. Powerloop, la solution d’Uber Freight en matière de capacité de dépose et d’accrochage, a vu une croissance explosive, avec plus de 10 000 transporteurs desservant plus de 220 000 chargements à ce jour. Pour la seule année 2023, le programme de capacité a connu une augmentation de 30 % du volume de charge.

FreightWaves s’est récemment entretenu avec Alyssa Correale, vice-présidente des opérations d’Uber Freight. Mme Correale a parlé de son expérience dans la fabrication de boissons et de la façon dont elle l’a incitée à innover le programme d’alimentation électrique chez Uber Freight, ainsi que de ce que Powerloop a en réserve pour les expéditeurs et les transporteurs.

VAGUES DE FRET : Qu’est-ce que Powerloop ?

CORREALE : Powerloop est la solution d’Uber Freight en matière de capacité de dépôt et d’accrochage. Avec Powerloop, les transporteurs peuvent réserver des chargements à alimentation électrique uniquement pour desservir certains des plus grands expéditeurs de fret direct et indirect. Ils peuvent réserver un chargement Powerloop à la fois ou plusieurs chargements regroupés sur le réseau d’Uber Freight et développer leur activité en fournissant aux expéditeurs des capacités de dépôt et de transport en direct sur une base hebdomadaire ou des capacités dédiées sur une base continue. Les remorques Powerloop sont désormais équipées d’un GPS de pointe, de capteurs de chargement, de capteurs de porte et de caméras de surveillance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Cette technologie avancée permet de connaître en temps réel l’emplacement et la capacité des remorques, et fournira bientôt des alertes en cas de vol de marchandises, offrant ainsi une tranquillité d’esprit aux transporteurs et aux expéditeurs. Les données générées par les remorques intelligentes sont intégrées de manière transparente dans le TMS d’Uber Freight via l’API, ce qui permet un traçage et un suivi sans faille, ainsi qu’une atténuation proactive des risques.

FREIGHTWAVES : Pouvez-vous nous parler de votre parcours et de votre cheminement depuis le poste de chargeur chez Niagara jusqu’à la direction de l’équipe Powerloop chez Uber Freight ?

CORREALE : Oh, c’est tout un voyage ! En 2006, j’ai rejoint Niagara alors qu’il ne s’agissait que d’un groupe soudé d’individus dévoués. À l’époque, il s’agissait de se retrousser les manches et de mettre la main à la pâte dans tous les aspects de la chaîne d’approvisionnement. En passant trois ans à l’usine d’Allentown, en Pennsylvanie, à m’occuper de tout, de la planification des matériaux et de la production à l’entreposage et à l’expédition, j’ai acquis une expérience inestimable qui a façonné mon approche de la logistique. Au fur et à mesure que je progressais dans mes fonctions à Niagara, notamment en dirigeant les relations avec les transporteurs et les achats, j’ai affiné une stratégie centrée sur la promotion de partenariats solides et la mise en œuvre de pratiques d’achat novatrices. Ce mélange m’a permis de trouver un équilibre entre les besoins des transporteurs, des clients et des usines d’embouteillage, en favorisant l’efficacité et la collaboration à chaque étape. Mon parcours s’est poursuivi chez Molson Coors en 2014, où j’ai élargi mes horizons pour englober d’autres modes et responsabilités de gestion des actifs. Mais ma véritable passion a toujours été à l’intersection de la technologie et du partenariat, en tirant parti de la créativité pour trouver des solutions efficaces. En 2020, j’ai trouvé mon bonheur chez Uber Freight, où j’ai pu mettre ma passion en pratique. Rejoindre l’équipe de Powerloop en janvier 2023 a été un tournant. Cela a été une opportunité incroyable de redéfinir notre vision et notre mission, de façonner la flotte de mes rêves avec une équipe formidable et une technologie de pointe à notre disposition. Chaque jour, je suis inspiré par les possibilités que nous ouvrons chez Uber Freight, et je ne pourrais pas être plus enthousiaste à l’idée du voyage qui nous attend !

FREIGHTWAVES : Comment votre expérience en tant que chargeur a-t-elle influencé votre approche du développement et de la direction du programme Powerloop ?

CORREALE : Le fait d’être en première ligne en tant qu’expéditeur m’a permis de voir de près les défis et les opportunités du monde de la logistique. J’ai ressenti les problèmes et j’ai vu le potentiel d’amélioration, ce qui m’a donné envie de construire quelque chose de mieux. Les chargeurs n’essaient pas d’être inefficaces, loin de là ! Il y a tout un monde de complexité entre les quatre murs de leurs installations, et faire sortir un chargement à temps n’est pas une mince affaire. En tant que transporteurs, il est essentiel que nous comprenions intimement ces complexités et que nous concevions des solutions capables de s’adapter et d’évoluer en même temps qu’elles. C’est pourquoi, avec Powerloop, mon objectif est de créer un réseau résilient qui apporte une valeur ajoutée tangible aux expéditeurs et aux transporteurs. Il ne s’agit pas seulement de transporter des marchandises, mais aussi d’établir des relations, de favoriser la collaboration et, en fin de compte, d’améliorer l’efficacité dans tous les domaines. Et laissez-moi vous dire que la concrétisation de ces idées a été un véritable parcours du combattant !

FREIGHTWAVES : Qu’est-ce qui vous a incité à passer du statut d’expéditeur à celui de transporteur ?

CORREALE : En tant qu’expéditeur, je me suis rendu compte que j’aspirais à avoir un impact plus large, à laisser ma marque sur l’ensemble du secteur, et pas seulement sur les activités d’une seule entreprise. Ne vous méprenez pas, le temps que j’ai passé en tant qu’expéditeur a été incroyablement gratifiant. Mais je savais au fond de moi que j’avais plus à donner, plus de vies à toucher, plus de défis à relever. J’ai donc fait le saut du côté des transporteurs avec un feu dans le ventre et une vision du changement. Travailler du côté des transporteurs m’a permis d’interagir avec une multitude d’expéditeurs et de transporteurs, chacun ayant ses propres besoins et aspirations. Ce fut un tourbillon d’apprentissage, de croissance et, surtout, d’impact. Chaque jour, je me réveille enthousiaste à l’idée de faire partie de ce secteur dynamique, de conduire le changement et de faire la différence d’une manière que je n’aurais jamais imaginée possible en tant qu’expéditeur individuel. C’est un voyage que je n’échangerais pour rien au monde.

FREIGHTWAVES : En tant que personne ayant vécu les défis de l’expédition de première main, qu’est-ce qui, selon vous, différencie Powerloop dans sa réponse aux besoins des expéditeurs ?

CORREALE : Ayant vécu et respiré le monde du transport maritime, je peux vous dire de première main que la flexibilité est le mot d’ordre. Et c’est exactement là que Powerloop se distingue. Powerloop, c’est la flexibilité de l’énergie – en donnant aux expéditeurs les options dont ils ont besoin lorsqu’il s’agit de trouver des capacités de transport. Qu’il s’agisse de construire une base stable ou de s’adapter aux périodes de pointe, le vaste réseau de transporteurs de Powerloop vous soutient. Mais ce n’est pas seulement une question de flexibilité, c’est aussi une question de densité du réseau. L’écosystème d’Uber Freight est énorme. Cela signifie que nos actifs Powerloop sont très utilisés et qu’ils offrent une valeur incroyable à nos clients de flottes dédiées. C’est comme si vous disposiez d’une armée personnelle de transporteurs à votre disposition, prêts à relever tous les défis qui se présentent à vous. Ce qui distingue Powerloop, c’est la combinaison parfaite de la flexibilité de l’alimentation et de la densité du réseau, le tout dans un emballage conçu pour répondre aux besoins en constante évolution des expéditeurs, comme jamais auparavant.

FREIGHTWAVES : Pouvez-vous nous faire part de défis spécifiques auxquels vous avez été confronté en tant que chargeur et que vous êtes maintenant en mesure de relever grâce à Powerloop ?

CORREALE : L’un des aspects les plus gratifiants et les plus passionnants du métier de chargeur consiste à trouver la capacité parfaite pour mon fret et à établir un partenariat mutuellement bénéfique avec mes transporteurs. Ce que je veux dire par là, c’est que le processus ardu qui consiste à trier les contraintes pour trouver la bonne quantité de capacité pour satisfaire, disons, 25 LPW d’Allentown, en Pennsylvanie, à Mount Crawford, en Virginie, et à parvenir à un prix qui convienne aux deux parties, mérite d’être célébré ! Nous connaissons tous les nombreuses étapes et les défis à relever pour trouver les bons partenaires, mais nous savons aussi à quel point ils sont essentiels à la réussite de tous ! Je comprends aujourd’hui plus que jamais l’importance de la position de titulaire et les efforts déployés par une flotte pour créer de la densité et remplir les kilomètres vides autour du volume primaire. Ce qui est incroyable avec Powerloop, c’est notre capacité à le faire littéralement n’importe où. Nous ne sommes pas limités par les domiciles et nous pouvons créer de la densité très rapidement. Pour nos clients, cela signifie qu’ils peuvent compter sur Powerloop non seulement pour évoluer avec eux là où ils en ont besoin, mais aussi pour les accompagner sur le long terme.

FREIGHTWAVES : Comment votre point de vue unique d’ancien chargeur influence-t-il les stratégies et les décisions que vous prenez en tant que leader de l’équipe Powerloop ?

CORREALE : Il est essentiel d’avoir un état d’esprit axé sur le client. Le fait d’être assis à cette place depuis tant d’années m’a permis de me concentrer sur ce qui est important pour nos clients et de le comprendre en profondeur. Je peux comprendre ces besoins et ces défis et développer des solutions qui sont étroitement liées à leurs objectifs. Par exemple, j’ai toujours eu du mal à trouver une solution évolutive pour la volatilité. Avec Powerloop, nous sommes en mesure de combiner les avantages d’une réserve d’actifs fiables avec une source d’énergie flexible pour répondre rapidement aux besoins des clients.

FREIGHTWAVES : Quels sont les principaux enseignements que vous avez tirés de votre expérience des deux côtés de l’industrie du fret ?

CORREALE : La valeur des relations et d’un véritable partenariat. Le déploiement d’actifs est coûteux et nécessite la confiance de toutes les parties. C’est particulièrement vrai lorsque la taille de la flotte augmente et que l’on s’implante dans de nouvelles régions. Pour mieux illustrer mon propos, prenons un exemple rapide : En tant qu’expéditeur, votre chaîne d’approvisionnement est en constante évolution – qu’il s’agisse d’un changement massif, comme la fermeture d’une usine, ou de changements mineurs, comme l’évolution du comportement de commande des clients, le lancement d’un nouveau produit, etc. L’impact de cette situation est important pour vos transporteurs ; même quelques chargements par semaine peuvent modifier radicalement leur situation financière. L’établissement de relations étroites avec les clients dans tous les domaines de l’organisation permet une communication continue, de sorte que ces changements ne sont pas une surprise et que votre transporteur peut planifier en conséquence et être encore mieux préparé à augmenter le volume une fois qu’il sera revenu, à chercher des moyens de soutenir le déplacement du volume vers d’autres sites, etc. Peu importe les pouvoirs magiques qu’un transporteur peut penser avoir, sans un véritable partenariat, le jus ne vaut pas la peine d’être pressé ! Bien que cela ait toujours fait partie intégrante de mon comportement en tant qu’expéditeur, cela s’est amplifié lorsque j’ai commencé à gérer des actifs de camionnage. Tous mes amis de la flotte qui lisent ces lignes sont sûrement en train de sourire !

FREIGHTWAVES : Comment votre équipe tire-t-elle parti de la diversité de ses origines et de ses expériences pour favoriser l’innovation et l’excellence dans le cadre du programme Powerloop ?

CORREALE : Je ne saurais trop insister sur la diversité et les compétences de l’équipe de Powerloop ! La combinaison d’esprits qui ont plusieurs décennies d’expérience du côté des actifs avec une variété d’équipes de courtage approfondies stimule vraiment une créativité maximale soutenue par des attentes réalistes. Nous avons été en mesure de développer des solutions uniques pour répondre à des problèmes que les clients rencontraient depuis des années, même en changeant plusieurs fois d’opérateur pour tenter de trouver une solution. Par exemple, l’un de nos clients était confronté à des frais d’immobilisation importants pour avoir laissé des remorques chez son client pendant trop longtemps. Le volume a connu des pics et des creux et, lorsque le pic a été atteint, ils ont été confrontés au même problème à chaque fois : l’argent est sorti par la fenêtre. Nous avons pu mettre en place une option de capacité flexible qui ramasse toujours les remorques afin d’éviter ces frais.

FREIGHTWAVES : Pouvez-vous nous faire part d’anecdotes ou de réussites qui mettent en évidence l’impact de Powerloop sur les chargeurs et les transporteurs ?

CORREALE : Oui ! Nous avons établi un partenariat pluriannuel avec une grande entreprise d’électronique, dont nous sommes actuellement le fournisseur de flotte spécialisée dans deux de ses installations. L’entreprise attend beaucoup de ces flottes, et nous avons tenu nos promesses, ce qui nous a permis d’étendre à nouveau nos flottes en 2024. Des performances de service élevées et un nombre de camions et de remorques continuellement optimisé, combinés à des attentes de partage de revenus dépassées, ont permis à Powerloop d’augmenter continuellement notre valeur, même après des années de partenariat solide. J’ai acheté des capacités dédiées dans le passé, mais la cerise sur le gâteau d’une flotte dédiée à haut niveau de service est une flotte qui utilise efficacement les temps morts pour réduire les coûts du modèle.

FREIGHTWAVES : Quels sont vos objectifs et votre vision pour l’avenir de Powerloop, et comment envisagez-vous de continuer à donner du pouvoir aux expéditeurs et aux transporteurs dans l’industrie ?

CORREALE : C’est ici que ça se passe ! Quand je pense à Powerloop, j’imagine une offre de capacité très flexible qui peut s’adapter dynamiquement aux besoins en constante évolution des expéditeurs, mais qui se révèle être une source de revenus constante et fiable pour nos transporteurs. Je sais que cela ressemble à un rêve, mais nous sommes en train de le construire à 100 % aujourd’hui. Notre objectif est de constituer le parc de véhicules le plus utilisé du secteur. Quelques exemples pour illustrer cela plus clairement :

• Tout d’abord, alors que nous sommes en train de déployer notre technologie d’offres groupées à grande échelle auprès de nos opérateurs, nous construisons un réseau auto-réparateur pour faire face à la volatilité et à l’évolution des besoins de nos clients, afin que nos opérateurs n’aient pas à en souffrir. Comme je l’ai dit précédemment, déployer des actifs et s’engager dans une activité commerciale est une affaire importante, et ce non seulement pour nous, mais aussi pour nos transporteurs. Ce que nous construisons, c’est la capacité d’être le tampon de ces changements et d’insérer du fret à partir du vaste réseau d’expéditions d’Uber Freight pour combler les trous là où la volatilité et les changements de dernière minute laisseraient autrement les transporteurs sans travail et les actifs de remorque inutilisés.

• Deuxièmement, la technologie avancée des remorques est cruciale pour ce que nous construisons. Dans notre secteur, la visibilité et l’utilisation des remorques sont loin d’être excellentes, et nous comblons cette lacune en ingérant en temps réel des données télématiques et en les mettant au service d’actions utiles. L’un de nos objectifs dans ce domaine est de tirer parti de notre technologie des remorques et de notre système d’exploitation avancé pour exploiter pleinement la valeur d’un actif de type remorque porteuse. Utilisez cet actif pour répondre aux besoins de vos installations, et non pour encombrer votre jardin. Powerloop envisage de réduire considérablement le nombre de remorques grâce à une communication en temps réel entre la remorque et l’alimentation électrique, ce qui permettra à vos chargements d’être acheminés et de sortir de votre cour plus rapidement.

Les transporteurs peuvent faire une offre sur n’importe quelle voie Powerloop en fournissant à Uber Freight leur pool de remorques, leur capacité et leur tarif par chargement. En savoir plus et s’inscrire.

Expéditeurs peut garantir la capacité de Powerloop dès maintenant en remplissant un bref formulaire sur le site web d’Uber Freight. Un représentant Uber Freight vous contactera pour commencer. En savoir plus et s’inscrire.