Por Darren Miesner, Vicepresidente de Operaciones, Transplace

Es un momento fascinante en la industria logística. El aumento de la demanda y de las expectativas de los clientes está ejerciendo una intensa presión sobre los transportistas para que entreguen sus productos a tiempo y en su totalidad, sin que ello afecte a sus resultados. Y aunque la capacidad se ha aflojado en la primera mitad de 2019, el mercado al contado sigue estando muy por encima de los niveles observados en 2015, 2016 e incluso a principios de 2017. En el entorno actual, una crisis de capacidad puede reescribir las reglas del juego, por lo que es fundamental estar preparado de antemano.

Recientemente tuve la oportunidad de hablar sobre cómo preparar su cadena de suministro para los desafíos de capacidad con Adrián González en un episodio de
Hablando de logística
. A continuación se exponen algunas de las ideas clave compartidas durante nuestra conversación sobre cómo los transportistas pueden planificar los continuos retos de capacidad y optimizar ese plan a través de la analítica, la retroalimentación y las actualizaciones constantes.

Construya (y actualice constantemente) su libro de jugadas

En Transplace, el modelo PDCA (Planificar, Hacer, Comprobar, Actuar) de Lean Six Sigma está arraigado en nuestro ADN, y los transportistas pueden utilizar este mismo método para adelantarse a los obstáculos en sus propias operaciones de la cadena de suministro. La clave es prever y simplificar al máximo las operaciones para crear un plan y, a continuación, a medida que se promulga ese plan, buscar elementos exitosos y repetibles que se puedan ir ajustando. Así, cuando el próximo huracán o vórtice polar desequilibre su cadena de suministro, podrá mejorar continuamente la forma de adaptarse y responder.

En particular, la previsión es absolutamente decisiva para que los cargadores tengan éxito. Debe dedicar el tiempo necesario a crear un libro de jugadas para lo que sucederá en su red durante cualquier interrupción o evento estacional. Asegúrese de que comprende la estacionalidad, los aumentos y el calendario de vacaciones propios de su organización y cadena de suministro. Reevalúe estos aspectos tan a menudo como sea posible y actualice su plan en consecuencia: aquí es donde los datos adecuados y los análisis predictivos pueden ser absolutamente inestimables.

Por qué su plan es importante para los transportistas

Cuando se trata de planificar con sus transportistas, si usted se presenta con su libro de jugadas y les ayuda a entender mejor su negocio, ellos también se involucrarán en sus operaciones. Esto permite a ambas partes planificar adecuadamente y flexibilizar cuando el mercado de capacidad fluctúa.

En el mercado minorista en particular, también es importante centrarse en suavizar el volumen. Por ejemplo, no querrá que el 80% de sus recorridos de 300 millas se recojan el viernes y se entreguen el lunes, ya que eso no es conveniente para el transportista. Asegúrese de considerar la optimización de la red desde todos los puntos de vista de sus operaciones, incluida la de sus socios transportistas.

Desarrollar su estrategia de licitación: Ofertar pronto, ofertar a menudo

En Transplace, licitamos anualmente, y estos reajustes anuales nos dan los mejores resultados posibles, ya que muchas cosas pueden cambiar a lo largo del año. Aunque hay muchas estrategias diferentes entre las que elegir, nuestro enfoque consiste en ir de la mano de los transportistas y pujar estratégicamente cada año en función del panorama actual del mercado.

Los cargadores (o sus socios 3PL) pueden tener una base de transportistas principales que pueden gestionar hasta el 60-80% de su carga. Es fundamental proteger a estos transportistas y mantener conversaciones con ellos primero como parte de una asociación mutua. Esta es una buena manera de obtener el apoyo continuo de sus titulares y mantener sus ofertas lo más cerca posible de sus objetivos de costes.

Datos, métricas y comunicación

Para lograr una verdadera optimización de la red, los transportistas deben utilizar los análisis y la inteligencia empresarial adecuados, y hay algunas métricas clave que ayudan a obtener una imagen general. Por ejemplo, ¿sus transportistas están aceptando y recogiendo las cargas (aceptación de la oferta principal/cumplimiento de la guía de ruta) que ofertaron y a las que se comprometieron? La exactitud de las previsiones es también un aspecto importante del cumplimiento de la normativa posterior a la licitación. ¿Sus transportistas están enviando lo que dijeron que iban a enviar, o están enviando más/menos?

También es importante tener en cuenta la cadencia de la retroalimentación. Asegúrese de que se comunica regularmente con los transportistas sobre los resultados de su tarjeta de puntuación, lo que ayuda a infundir la confianza de que sabe lo que está pasando en su mercado. Y asociarse con el proveedor 3PL adecuado que tenga una profunda experiencia en sus mercados principales también puede ayudarle a obtener la ventaja industrial que necesita para triunfar.

¿Quiere saber más? Vea el vídeo completo de mi conversación con Adrián González a continuación.

https://www.youtube-nocookie.com/embed/YI0v039rAqM&feature=youtu.be

¿Cómo está planeando la próxima crisis de capacidad?

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Sin embargo, la gestión de datos no está exenta de desafíos. En el ámbito de la gestión de datos de la cadena de suministro, hay algunos problemas comunes que parecen trascender los sectores, los modelos de negocio o los ámbitos de la red. Entre ellas se encuentran:

1. Falta de recursos necesarios asignados a la tecnología y a las personas
2. Falta de sistemas apropiados y adecuados
3. Falta de coordinación entre los distintos sistemas tecnológicos de la red

Falta de tecnología y personal necesarios

Muchas organizaciones carecen de la tecnología y el personal que requiere una buena gestión de datos. Las organizaciones que internalizan la tecnología que utilizan tienden a ser entornos que restringen la capacidad de una organización para adaptarse a la evolución de las capacidades de gestión de datos, o para garantizar la sostenibilidad de sus sistemas a medida que su organización crece.

A menudo, las organizaciones pueden llegar a confiar en un escenario en el que un puñado de personas dentro de la organización tienen la funcionalidad continua de los sistemas de su organización descansando sobre sus hombros. Sus responsabilidades pueden ir desde la introducción de datos, la codificación y la resolución de problemas hasta la comprensión casi exclusiva del sistema heredado y su funcionamiento. Esto puede convertirse en un verdadero obstáculo para cualquier esfuerzo de crecimiento u optimización, y también es un gran riesgo para la organización.

Falta de sistemas apropiados y adecuados

Las deficiencias del software y de los sistemas que obstaculizan la capacidad de una organización para comprender correctamente su actividad en la cadena de suministro suelen pertenecer a una de estas dos categorías.

1. Sistemas heredados, por lo general en las instalaciones, que están diseñados en torno a un modelo de red/operación específico que ha cambiado desde entonces
2. Procesos manuales para funciones que aún no se han automatizado (licitación de fletes, FA&P)

Falta de coordinación entre los sistemas tecnológicos de la red

Ya sea debido a una adquisición o al despliegue incoherente de tecnologías en una empresa, no es raro que una organización tenga sistemas dispares que gestionan funciones similares en diferentes partes de la organización. Lamentablemente, esta disparidad es un obstáculo importante para aprovechar la escala y planificar la actividad de la cadena de suministro, teniendo en cuenta la organización en general. La falta de recursos y de conocimientos tecnológicos agrava este problema.

A medida que las cadenas de suministro se vuelven más complejas y el papel de los datos adquiere más importancia que nunca, la gestión adecuada de los datos ya no es un «bonito», sino un requisito. La creación de habilidades de gestión de datos comienza con una evaluación honesta de los puntos fuertes y débiles de su organización, y de las lagunas que le impiden pensar en su cadena de suministro de forma estratégica.

¿Dónde debe centrar su organización su atención para llevar su gestión de datos al siguiente nivel?

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