En esta entrega del Weigh-In, James Rogers colaboró con Uber Freight para compartir cómo los mentores fueron esenciales para su salud y su negocio. Vea el vídeo para saber más sobre por qué la comunidad desempeña un papel tan vital para James.
Llamo a mi camión la plataforma de guerra.
Después del 11 de septiembre, alistarme en el ejército era el mayor sacrificio que podía hacer por mi país. Y después de volver a casa como veterano discapacitado en 2014, seguía sintiendo la necesidad de formar parte de algo más grande que yo mismo. Durante un tiempo me costó imaginarme cómo sería eso, hasta que me convertí en camionero. Formar parte de esta industria se convirtió en mi forma de retribuir, en mi tabla de salvación.
La industria del transporte es la sangre de mi cuerpo, el aceite de mi motor. Día tras día, traslado productos básicos que la gente necesita para sobrevivir. Sin esta industria, y sin los conductores que la impulsan, el país se para. Aunque nos pintan como lobos solitarios, detrás de cada camionero hay una red de apoyo y una comunidad de amigos. Cualquiera puede conducir un camión, pero nadie puede hacerlo solo.
Mi viaje para convertirme en propietario-operador fue inesperado. Alguien me nominó para ganar un camión, y me sorprendí cuando supe que realmente había ganado. Hasta ese momento, sólo había sido operador de alquiler y conductor de empresa. Ahora, tenía mi propio camión y estaba trabajando para conseguir mi propia autoridad. El cambio de un megatransporte a un propietario-operador independiente fue intimidante y estresante. Todo el riesgo, la responsabilidad y las finanzas recaían directamente sobre mis hombros.
Empecé a buscar ayuda externa para guiarme en la dirección correcta y busqué activamente a veteranos del sector de los que pudiera aprender. Escuché todo lo que me ofrecieron y aprendí todo lo que pude. No todos los consejos van a ser aplicables, pero cuantas más piezas reúna, más podrá componer su propio curso de acción. Si no hubiera tenido mentores en la industria que estuvieran dispuestos a ayudarme en cada paso del camino y en cada detalle, no lo habría conseguido.
Cuando volví a casa tras el despliegue, estaba mental y físicamente destrozado y sufría un trastorno de estrés postraumático (TEPT). Caí en la adicción y en la depresión, y me costó un esfuerzo tremendo por parte de mi mujer y horas de asesoramiento para empezar a sanar. Después de haber estado completamente desconectado durante tanto tiempo, establecer relaciones con otros conductores elevó mi estado mental y me ayudó a mantener a raya el TEPT.
Los conductores de camiones se encuentran en una posición de aislamiento única, pero creo que aislarse de los demás te llevará al fracaso. No es raro conocer a alguien en la industria que luche con una enfermedad mental, y para mí, tiene sentido. Somos sedentarios, estamos de viaje y estamos en un espacio reducido durante horas. He aprendido que si te deslizas mentalmente, tu negocio te seguirá rápidamente.
Mi consejo es que seas proactivo a la hora de acercarte a los demás y que des tanto valor a tu salud mental como a tu salud física. En las paradas de camiones, bájate de la cabina, camina y preséntate a otros conductores. Ofrézcase a compartir una taza de café o una comida. Una vez entablé una conversación con un tipo en la carretera y me entregó una Biblia con su número de teléfono escrito dentro. Sólo le había visto brevemente, pero le llamé de improviso y hablamos durante cuatro horas. Las relaciones tienen que empezar en algún sitio; tener mentores no significa que no puedas ser ese mismo sistema de apoyo para otra persona.
Llamo a mi camión la plataforma de guerra porque es un recordatorio constante de los sacrificios que he hecho y de la esperanza que llevo. La conducción de camiones no es sólo un trabajo. Es una forma de servir a tu país, una forma de conectar con los demás y, para mí, una forma de sanar.
Las opiniones expresadas en este post son únicamente las de la persona que aparece. Las experiencias pueden variar.
Nos encantaría que nos contara su propio viaje para convertirse en propietario-operador. No dude en compartir su historia en un comentario a continuación o déjenos un mensaje en el (415) 612-2622.