Los transportistas son famosos por ir a su aire, sobre todo en lo que respecta a la gestión de sus negocios. Sin embargo, hay una cosa en la que probablemente todos los propietarios-operadores estén de acuerdo: no llegarás lejos en el transporte por carretera si las tarifas no son las adecuadas.
Ferdinand Heres aporta una perspectiva diferente a la hora de reservar cargas. Originario de Alemania, trabajó en la gestión de camiones como parte de su carrera anterior. Para entender mejor el negocio, se sacó el carné de conducir camiones. Tras mudarse a Estados Unidos en 2005, Ferdinand pasó a ser conductor de empresa y hace tres años dio el salto a propietario-operador independiente.
En junio de 2017, empezó a utilizar Uber Freight . Al igual que muchos transportistas, Ferdinand cree que se pierde demasiado tiempo en el proceso de reserva tradicional de llamar a un intermediario, algo que Uber Freight ayuda a eliminar. «El concepto de reservar electrónicamente la carga, si el precio es justo y no hay que negociar, me resultaba atractivo», dice Ferdinand. Así es como la aplicación le ayuda a sacar el máximo partido a su estrategia de fijación de precios de la carga.
Al igual que muchos transportistas, Ferdinand cree que se pierde demasiado tiempo en el proceso de reserva tradicional de llamar a un corredor, «En esa cantidad de tiempo perdido, podría tener una carga a medio camino de su destino».
Es uno de los primeros en adoptar la tecnología y empezó a reservar con Uber Freight justo después de que se expandiera desde el mercado de Texas. Ahora, utilizar la tecnología para encontrar las cargas adecuadas es su procedimiento operativo habitual. «Definitivamente, me alejo del anticuado ‘llama al corredor por la carga y negocia el precio'», dice.
El tiempo de inactividad también puede ser un problema importante para los transportistas. Recorrer las bolsas de trabajo mientras se está inactivo suele presionar al transportista para que encuentre una carga rápidamente, y las prisas pueden hacer que se pasen por alto mejores oportunidades. Esta situación estresante puede minimizarse o evitarse por completo, dice Ferdinand, si se planifica con antelación.
Siempre que es posible, Ferdinand programa su siguiente carga antes de dejar la actual. «Anticipe la hora de llegada, mire las cargas que salen en los alrededores y tenga la siguiente carga ya reservada antes de la descarga», aconseja Ferdinand. «Es algo que siempre he hecho.
Con Uber Freight, los transportistas como Ferdinand pueden planificar mejor. Cada vez que se reserva una nueva carga, por ejemplo, se muestran automáticamente las recargas disponibles. Además, los transportistas pueden publicar su camión en la aplicación para ver las futuras cargas que coincidan con sus preferencias.
La cabeza muerta en comparación con la longitud de la carga también es un componente importante para Ferdinand; hará un esfuerzo adicional (literalmente) si la carga es lo suficientemente lucrativa. Al igual que muchos conductores, el coste del combustible juega un papel importante en sus cálculos. El peso de la carga y la topografía pueden mejorar el ahorro de combustible y, por lo tanto, aumentar su tarifa por milla de manera significativa, que son el tipo de detalles que puede encontrar en la aplicación Uber Freight.
Pero el precio de la carga, por sí mismo, no es la única característica que Ferdinand considera. «Prefiero las cargas que están un poco más lejos entre la recogida y la entrega», dice, «eso me deja más espacio para cuándo tomar un descanso y cómo planificar mi descanso».
Ya sea por el peso de la carga, la ubicación o la hora de entrega, la potente función de búsqueda de la aplicación Uber Freight ayuda a Ferdinand a encontrar la carga exacta que busca para maximizar su negocio.
Si, como Ferdinand, buscas una forma mejor de encontrar las cargas adecuadas y el precio correcto, regístrate en Uber Freight hoy mismo.