Señales clave de que el sector del transporte de mercancías está mostrando signos de recuperación

Aunque estamos muy lejos de estar al otro lado de la crisis provocada por la pandemia del COVID-19, los datos e investigaciones más recientes de Uber Freight cuentan una historia de recuperación en el sector del transporte de mercancías.

Hemos empezado a ver que el mercado se estabiliza después de meses de volatilidad, con tasas y volumen que empiezan a subir. Las herramientas de los transportistas, como los paquetes, han experimentado un fuerte aumento de su uso y los transportistas están adoptando las operaciones digitales para reducir los retrasos en sus cadenas de suministro. Con el inicio de la temporada de productos y la reapertura de los estados y ciudades, tanto los cargadores como los transportistas deberían seguir experimentando un alivio en los próximos meses.

La demanda aumenta con el inicio de la temporada de productos y los estados reducen las restricciones

Las cargas de contenedores entre febrero y abril mostraron máximos más altos y mínimos secuenciales más bajos, lo que indica el impacto inicial de los mandatos de refugio en el lugar. En mayo, la demanda de frigoríficos empezó a repuntar con el inicio de la temporada de productos y la apertura de las ciudades.

Según DAT, estos factores, junto con el aumento de la actividad portuaria, aumentaron la relación carga-camión de los frigoríficos, mientras que la relación carga-camión de las furgonetas se mantuvo baja debido a la escasa capacidad, los requisitos más estrictos de equipamiento y el aumento de los envíos de ida.

A lo largo de la crisis, los envíos de alimentos y bebidas han sido más volátiles en comparación con otros verticales. Mientras tanto, las oportunidades al contado de productos no alimentarios y bebidas mostraron un aumento más moderado tras un pico menor al inicio de la pandemia. En general, hemos visto que el volumen de mercancías aumenta lentamente a medida que algunos estados comienzan a suavizar las restricciones de refugio en el lugar, y a medida que más estados sigan su ejemplo, esperamos que el volumen de mercancías no esenciales siga creciendo.

Los transportistas adoptan herramientas que ahorran tiempo mientras las tarifas suben

Las tarifas por fin están subiendo en todas las líneas de servicio, con un aumento del 6% en las dos primeras semanas de mayo, después de que el mercado débil ejerciera una enorme presión sobre los transportistas. Es una señal positiva de que el sector se está recuperando de los meses de volatilidad y del mercado débil de abril.

Los transportistas también maximizaron los ingresos aprovechando el aumento de las oportunidades de los paquetes en la aplicación Uber Freight. Seguimos observando un fuerte crecimiento de las reservas de paquetes en mayo, después de un aumento en abril, que supone un crecimiento de más del 100% en sólo dos meses.

La experiencia de las instalaciones empieza a mejorar con tiempos de permanencia más bajos y valoraciones más altas

Las mejoras en los tiempos de permanencia y en las calificaciones de las instalaciones señalan una ligera recuperación a medida que nos acercamos al verano. Los tiempos de permanencia se sitúan ahora sólo 3 minutos por encima de la media anterior al COVID-19, y los índices de las instalaciones han aumentado lenta pero inexorablemente a lo largo de mayo. La reducción del tiempo de permanencia se traduce en un menor número de cargas en las que los cargadores deben la detención a los transportistas. Aunque la costa oeste sigue estando por detrás de Nueva Inglaterra, las instalaciones de todo el país han realizado mejoras constantes que esperamos que continúen durante el verano. Esta instalación de bebidas de gran volumen en California representa la tendencia general que estamos observando.

Los precios en tiempo real de Uber Freight alivian las fricciones del mercado para los transportistas

El volumen de API ha aumentado más del 100% en comparación con la actividad anterior a la pandemia. La transparencia de los precios sigue aliviando las fricciones del mercado, ya que las API permiten a los transportistas obtener precios y mover cargas en segundos. Esperamos que el volumen de APIs siga siendo alto en junio, ya que más cargadores digitalizan sus operaciones y dan prioridad a las APIs en su estrategia de planificación de carga a largo plazo. Los transportistas que se conectaron a la API antes del inicio de la pandemia de COVID-19 y que desde entonces han incorporado la fijación de precios en tiempo real en el núcleo de su estrategia de planificación de la carga han mantenido los mayores aumentos de volumen de la API a lo largo de la pandemia.

El mercado cambia cada día, y en una pandemia, cada segundo cuenta, incluso cuando el mercado es estable. Y aunque las tasas de crecimiento y el volumen muestran signos de recuperación positiva en junio, nadie puede predecir exactamente cómo será. Las herramientas digitales seguirán siendo fundamentales tanto para los cargadores como para los transportistas con el fin de maximizar la utilización, eliminar la fricción y aumentar la velocidad de sus operaciones. Estas prioridades continuarán durante el verano, ya que la temporada de productos y la relajación de las restricciones impulsan el mercado hacia la recuperación.

Esta es la segunda parte de una serie dedicada a entender las presiones de la cadena de suministro causadas por COVID-19, extraídas de las tendencias que Uber Freight está observando en nuestro propio mercado.