El tiempo de detención en las instalaciones es una carga enorme para el sector del transporte por carretera. Los retrasos en las retenciones crean cuellos de botella en las instalaciones de los cargadores e interrumpen las cadenas de suministro, mientras que los transportistas pierden acumulativamente hasta 1.300 millones de dólares en ganancias cada año.
Estas ineficiencias se amplificaron durante la pandemia, ya que la escasez de conductores y las precauciones de seguridad obligaron a los transportistas a alejarse de las cargas vivas. A medida que un mayor número de cargadores adoptaban el sistema de «drop and hook», aumentaba la oportunidad de que los transportistas entraran en el mercado.
Para satisfacer la creciente demanda de carga de caída y gancho, Powerloop, la empresa de pool de remolques de caída y gancho afiliada a Uber Freight, se está expandiendo a Georgia, la capital del transporte del sureste. Todos los envíos desde Florida y otros mercados clave de la Costa Este pasan por Georgia, lo que convierte al Estado del Melocotón en el nuevo mercado ideal para que Powerloop siga construyendo una red nacional de parques de remolques.
Con Powerloop, los conductores pueden dejar y recoger remolques precargados para volver a la carretera más rápidamente. Powerloop reduce la barrera de entrada a los pools de remolques para transportistas de todos los tamaños y proporciona a los cargadores una red más utilizada y fluida que los pools tradicionales de activos cerrados. Y eso permite reducir en más de un 30% el tiempo de carga y descarga en vivo.
La expansión de Powerloop en Georgia crea una oportunidad para agilizar significativamente las operaciones para las instalaciones, los cargadores y los transportistas en uno de los centros de carga más densos del país. Al reducir la cantidad de puntos de contacto, los programas de entrega como Powerloop también limitan la exposición de los transportistas a las personas y aumentan la seguridad de los conductores.
Los transportistas adoptan Powerloop en Georgia
Desde su creación, la base de portadores de Powerloop ha crecido por miles en Texas y California, operando en cientos de instalaciones de clientes de Fortune 500.
En 2020, el número de cargas que utilizan remolques Powerloop aumentó aproximadamente un 40%, mientras que la densidad de portadores se multiplicó por 10. Hoy en día hay más de 7.000 transportistas que aprovechan la red Powerloop.
Transportistas como Knox Logistics, con sede en Riverdale, Georgia, también han experimentado un gran crecimiento con Powerloop. «Lo más valioso para nuestros conductores es el tiempo, y Powerloop nos ayuda a ahorrarlo como nunca antes», afirma Christopher Knox, responsable de Knox Logistics.
La solución ayudó a Knox Logistics a eliminar entre 5 y 6 horas por carga, lo que supone un ahorro de tiempo de un conductor completo cada día. Después de sólo una semana con Powerloop, el transportista ya había movido casi el 60% de las cargas que normalmente hace en un mes completo. «Proyectamos un crecimiento de 2x-3x en las cargas movidas», dice Knox.
Uber Freight está entusiasmado por continuar con el crecimiento de Powerloop y ayudar a miles de transportistas como Knox Logistics a agilizar las operaciones y devolver a los conductores a la carretera más rápido que nunca.
Para obtener más información, visite el sitio web de Powerloop.