El sector del transporte de mercancías ha experimentado un torbellino de retos y oportunidades en los últimos 12 meses. Tras dos años de caos provocado por la pandemia, los cargadores y transportistas vieron por fin un alivio, con un descenso de las tarifas de flete y un aumento de la capacidad. Al mismo tiempo, el mercado experimentó una continua escasez de camioneros, niveles fluctuantes de oferta y demanda, y perturbaciones alimentadas por los desastres naturales y la inflación.
Si algo hemos aprendido de 2022 es que aferrarse a las estrategias y plataformas logísticas tradicionales no ayudará a las empresas a seguir siendo proactivas a la hora de adaptarse a la nueva normalidad de la volatilidad. Los cargadores y transportistas necesitarán tener acceso a plataformas logísticas modernas y a socios que les doten de las herramientas necesarias para navegar y adelantarse a un mundo en rápida evolución.
He aquí un vistazo a siete momentos clave que impactaron Uber Freight y la logística en 2022, y lo que significan para los cargadores y transportistas de cara a 2023.
Uber Freight y Transplace
unieron sus fuerzas
para ofrecer una solución logística y un socio diseñados para desbloquear la fiabilidad, resistencia y optimización de la cadena de suministro para transportistas de todos los tamaños. La plataforma ofrece servicios de intermediación digital, sistemas de gestión del transporte y soluciones logísticas y de transporte totalmente gestionadas. De cara al futuro, la empresa está comprometida con la transparencia de los productos, desde los precios en tiempo real hasta la información sobre las instalaciones; la visibilidad del rendimiento para cargadores y transportistas; el transporte sostenible de mercancías; y la presentación a los clientes de nuevas tecnologías que podrían tener un impacto positivo, como los camiones autónomos.
La conferencia anual
conferencia Deliver
en septiembre atrajo a más de 500 personas a San Antonio (Texas). En el acto se habló de la situación del mercado del transporte de mercancías y de las medidas que deben adoptarse para hacer frente a las futuras perturbaciones del mercado y crear redes de cadenas de suministro más dinámicas. Destacados profesionales del transporte de mercancías y la logística ofrecieron a los asistentes sus puntos de vista sobre temas clave como la creación de cadenas de suministro sostenibles, la transformación del transporte con camiones autónomos y el uso de datos para impulsar las decisiones de transporte. El acto también retribuyó a la comunidad, incluido el Banco de Alimentos de San Antonio, y recaudó 75.000 dólares para Feeding America.
La escasez de conductores, la seguridad en carretera y las limitaciones de la cadena de suministro son retos persistentes de la industria, todos los cuales pueden aliviarse integrando
camiones autónomos
en el mercado. El uso eficaz de esta tecnología requerirá un
red híbrida
en la que los camiones autónomos y los conducidos por personas trabajan codo con codo para contrarrestar los desequilibrios de la oferta y la demanda y las inminentes jubilaciones, al tiempo que aumentan la eficiencia, la capacidad y la sostenibilidad.
Uber Freight lanzó una
asociación estratégica a largo plazo con Waymo
para desplegar miles de millones de kilómetros autónomos en nuestra red, así como la integración entre ambas plataformas para crear una solución integral de transporte digital. Del mismo modo, Uber Freight amplió su programa piloto existente con Aurora con la incorporación de numerosos clientes adicionales y ampliación del carril Dallas/Fort Worth-El PasoLa empresa, que opera camiones autónomos con conductores de seguridad en el suroeste, se basa en el programa de flota de remolques de Uber Freight, Powerloop. Por último, en diciembre, Uber Freight anunció una asociación con una de las
proveedores líderes de transporte autónomo como servicio, Volvo Autonomous Solutions
para colaborar en la optimización de las redes de nuestros clientes con la opción de aprovechar directamente la capacidad autónoma.
Desde dificultades económicas a catástrofes naturales, este año ha tenido su buena ración de acontecimientos que han afectado a las comunidades locales. Uber Freight demostró cómo el sector del transporte de mercancías en su conjunto se compromete a utilizar su experiencia y sus recursos para ayudar a los necesitados.
Después de que unas tormentas invernales extremas provocaran apagones masivos en Texas en febrero, Uber Freight actuó con rapidez para
transportar cargas de suministros donados
a las comunidades afectadas. En total, trasladamos más de 100.000 galones de agua y otros suministros donados por organizaciones como Children’s Hunger Fund (CHF). Además, tras los daños causados por el huracán Ian en Florida en septiembre, Uber Freight intervino para enviar cargas de suministros de ayuda de emergencia a todo el estado.
Uber Freight también se asoció con Feeding America para apoyar su campaña
campaña Move What Matters
y comprometió más de 700.000 dólares para sufragar el traslado de los bienes donados (como alimentos, agua y suministros médicos) por todo el país. Estas fiestas, Uber Freight también se ha asociado con la organización benéfica infantil Santa for a Day, con sede en Chicago, para entregar regalos a los niños antes de las fiestas. Uber Freight organizó la entrega de dos cargas de camión a centros de Filadelfia y Milwaukee para la organización.
Para adaptarse con agilidad a la volatilidad del mercado no basta con recurrir al proceso de contratación tradicional (mediante licitaciones y la firma de contratos anuales de tarifas). Para abastecerse y transportar el flete de forma eficiente se necesitará un estrategia de contratación ágil: Saber cuándo y cómo aprovechar cualquier tipo de adquisición -desde las realizadas en tiempo real y al contado hasta las contractuales y dedicadas- en función de las necesidades de la empresa y del estado del mercado. Automatizado, soluciones de contratación en tiempo real son fundamentales para una estrategia ágil, ya que proporcionan a los transportistas la flexibilidad, escala y visibilidad de las que ha carecido históricamente el proceso. Los mercados digitales que ofrecen acceso inmediato a la capacidad de los conductores de camiones y transparencia de costes también son vitales para ayudar a los transportistas a evolucionar sus estrategias de contratación.
Mientras las pequeñas y medianas empresas buscaban formas más flexibles y rentables de transportar mercancías durante las perturbaciones del mercado en 2022,
carga parcial (LTL)
pasó a primer plano como solución vital. La fragmentación de los proveedores de carga LTL, los transportistas y los mercados de contratación han sido obstáculos para la adopción. Pero estos retos pueden aliviarse utilizando una plataforma en la que los pequeños transportistas puedan comparar presupuestos y elegir soluciones LTL para casos de uso específicos, como las temporadas vacacionales de gran actividad y la entrega de mercancías en lugares remotos. Por ejemplo, Nova Ukraine -una organización sin ánimo de lucro que proporciona ayuda humanitaria al pueblo de Ucrania- utilizó las soluciones LTL de Uber Freight para los esfuerzos de ayuda durante la actual guerra entre Rusia y Ucrania. LTL ayudó a la organización a entregar más de 16.000 libras en suministros médicos y de protección personal a comunidades de Ucrania y Polonia.
Mientras Uber Freight ayudaba a los cargadores a adaptar sus estrategias logísticas a la volatilidad este año, recibimos múltiples premios de la industria y de los clientes, incluyendo el FreightWaves’ annual
FreightTech Top 25
que premia a las empresas que lideran la innovación y la disrupción en el sector del transporte de mercancías. También ocupamos el 10º puesto entre Las 100 mejores empresas de logística de Transport Topics. Además, fuimos nombrados uno de
Armstrong & Associates + Gestión Logística Top 50 Proveedores 3PL
, que reconoce a los proveedores logísticos y sus esfuerzos en la gestión de las cadenas de suministro de los clientes.