Pour que les camions autonomes atteignent leur plein potentiel et aient un impact immédiat sur les routes d’aujourd’hui, il est essentiel que l’ensemble de l’écosystème comprenne comment intégrer de manière transparente cette technologie dans les chaînes d’approvisionnement existantes, assurant ainsi une transition en douceur vers la construction d’un écosystème logistique plus efficace et plus durable. Le vaste réseau logistique d’Uber Freight – l’un des plus complets au monde, représentant 18 milliards de dollars de fret actif sous gestion (FUM) et plus de 100 000 transporteurs numériques – permet de tirer des enseignements essentiels sur la manière dont les marchandises sont transportées avec succès dans tout le pays. Ces informations, telles que l’analyse des réseaux et des volumes des chargeurs afin d’identifier les voies les plus efficaces et les applications commerciales les plus adaptées au déploiement du camionnage autonome, sont essentielles pour ouvrir la voie à l’intégration de cette technologie sur le long terme.

Grâce à ce partenariat, Torc puisera directement dans le réseau d’Uber Freight pour accélérer le développement des camions autonomes, en explorant des perspectives incluant, mais sans s’y limiter, les voies optimales pour le déploiement, la façon de prioriser le déploiement des voies et divers domaines de conception opérationnelle, l’équilibre entre l’offre et la demande à travers les chaînes d’approvisionnement avec des camions autonomes, où construire des hubs de transfert pour minimiser les coûts de transport local, et bien plus encore.

 » Comme nous l’avons toujours dit, la collaboration dans l’industrie du camionnage autonome est primordiale pour le déploiement de la technologie à l’échelle. Notre partenariat avec Uber Freight est un excellent exemple de la façon dont la collaboration avec les acteurs de l’industrie garantira l’intégration transparente, sûre et efficace de la technologie », a déclaré Peter Vaughan Schmidt, PDG de Torc. « Ce partenariat est une expansion naturelle de notre relation de travail initiale par le biais du TAAC, et l’exploitation des données et des connaissances d’Uber Freight contribuera à notre mission de commercialiser des camions autonomes à l’échelle d’ici 2027. »

Ce partenariat est une étape importante vers l’adoption du camionnage commercial autonome. Les camions autonomes représentent une opportunité monumentale de révolutionner le secteur de la logistique tel que nous le connaissons et ont la capacité de résoudre les principaux problèmes du secteur tels que le manque de main-d’œuvre, la productivité et la sécurité des conducteurs. Ensemble, Uber Freight et Torc créent un avenir où la technologie de camionnage autonome est déployée de manière transparente, sûre et efficace, dépassant les obstacles initiaux de l’adoption commerciale.

« Torc est un pionnier avéré du camionnage autonome, et nous sommes ravis de collaborer avec eux sur la route à venir », a déclaré Lior Ron, fondateur et PDG d’Uber Freight. « Nous croyons fermement qu’en collaborant avec des partenaires dès le début, nous aidons à intégrer les voix importantes des clients et des transporteurs à travers le réseau Uber Freight et à façonner l’avenir du fret avec des camions autonomes. En nous associant à Torc, nous sommes en mesure de fournir à un leader de cet espace de riches informations sur la façon dont les marchandises se déplacent, ce qui, à son tour, se traduira non seulement par un meilleur accès à des camions autonomes plus sûrs, mais aussi, à terme, par la construction de chaînes d’approvisionnement plus fiables et plus efficaces. »

Pour déployer ces actifs innovants à grande échelle et réussir un avenir autonome, une collaboration stratégique continue avec tous les acteurs de l’industrie est nécessaire. Outre ce partenariat, Uber Freight est un membre de longue date du
Conseil consultatif autonome de Torc (TAAC)
un conseil composé d’acteurs clés de l’industrie du fret qui fournissent des conseils stratégiques à Torc. Il s’agit de Schneider, C.R. England, Penske, Ryder et d’autres leaders du secteur, ainsi que de l’actionnaire majoritaire de Torc, Daimler Truck AG.

Uber Freight est le réseau privilégié pour le déploiement de camions autonomes. En nous associant à Torc – en plus de nos autres partenariats avec Aurora, Volvo Autonomous Solutions et Waabi- nous faisons un nouveau pas en avant pour débloquer un avenir de camionnage autonome. Avec le réseau de fret autonome le plus étendu d’Amérique du Nord, Uber Freight dispose d’une liste d’attente croissante d’entreprises désireuses d’adopter et d’apprendre à connaître chacune des différentes solutions de camionnage autonome intégrées et proposées sur la plateforme Uber Freight aujourd’hui, en plus de milliers de conducteurs dotés de capacités numériques prêts à commencer et à terminer des chargements de camionnage autonome dans des zones géographiques locales – apportant l’ensemble complet d’outils et de capacités de camionnage autonome nécessaires pour optimiser les chaînes d’approvisionnement de toutes les tailles.

Pour en savoir plus sur notre partenariat avec Torc Robotics et sur le transport autonome de marchandises, contactez votre gestionnaire de compte ou écrivez-nous à l’adresse suivante
autonomous-uf@uber.com.

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Cette annonce intervient à un moment où le secteur de la logistique a le plus besoin d’innovation. La chaîne d’approvisionnement nationale est confrontée à de nombreux défis, dont un manque à gagner estimé à 1,5 milliard d’euros. 35% des kilomètres et une pénurie imminente de chauffeurs routiers, qui devrait atteindre 160 000 d’ici à 2028. Le National Highway Traffic Safety Administration (Administration nationale de la sécurité routière) (NHTSA) a rapporté qu’en 2019, les accidents de gros camions ont représenté plus de 5 000 vies perdues – et 87 % des accidents de gros camions sont causés par l’erreur humaine, selon les données historiques de l’Agence nationale de la sécurité routière. Administration fédérale de la sécurité des transports routiers (FMCSA). Les camions autonomes ont un énorme potentiel pour résoudre ces problèmes, en plus d’augmenter l’utilisation des actifs, d’améliorer la sécurité routière, de réduire l’empreinte carbone et de réimaginer positivement les perspectives de carrière et la qualité de vie des chauffeurs routiers.

La première solution de conducteur en tant que service au centre du partenariat associera le conducteur Waabi à la technologie et aux services d’Uber Freight afin d’offrir aux transporteurs le modèle le plus avancé sur le plan technologique, le plus efficace sur le plan opérationnel et le plus global pour adopter en toute sécurité et de manière efficace des camions autonomes au sein de leurs flottes. À l’avenir, les transporteurs disposant de camions équipés de Waabi Driver auront la possibilité de déployer leurs actifs de manière instantanée et transparente sur le réseau Uber Freight, en profitant d’itinéraires optimisés en permanence, ainsi que d’un écosystème de partenariats avec l’infrastructure des plateformes de transfert, l’assistance routière et les fournisseurs d’entretien nationaux.

En fournissant aux transporteurs les services et l’infrastructure nécessaires au déploiement, à la maintenance et à la gestion de leurs actifs autonomes de manière transparente, la solution groupée peut contribuer à augmenter considérablement l’utilisation des actifs et à accroître la rentabilité des transporteurs de toutes tailles. Au cours des dix prochaines années, les deux entreprises ont également l’intention de déployer des milliards de kilomètres de capacité Waabi Driver aux côtés de partenaires transporteurs sur le réseau Uber Freight, garantissant ainsi que la technologie aura un impact significatif pour les expéditeurs et les transporteurs sur le long terme.

« Ce partenariat passionnant nous permet d’apporter l’innovation révolutionnaire de Waabi en matière d’IA générative au premier plan de notre vaste réseau de fret, en fournissant à nos expéditeurs et transporteurs à l’échelle nationale les outils nécessaires pour adopter la technologie autonome et transformer leurs opérations de manière sûre et efficace », a déclaré Lior Ron, fondateur et PDG d’Uber Freight. « Nous sommes ravis de travailler avec eux pour inaugurer une nouvelle ère pour notre industrie ».

Afin de recueillir des informations précieuses pour la solution commune, les camions de Waabi Driver ont été déployés sur le réseau d’Uber Freight, donnant aux clients d’Uber Freight un accès anticipé à la capacité de fret autonome. Les chargements commerciaux, dont le premier a eu lieu cette semaine, se feront régulièrement entre Dallas et Houston et donneront aux milliers d’expéditeurs et de transporteurs du réseau Uber Freight l’occasion de mieux comprendre à quoi ressemblera l’avenir des opérations de la chaîne d’approvisionnement et comment les camions autonomes peuvent améliorer l’efficacité globale du réseau. Au fur et à mesure que le partenariat progresse, les opérations commerciales s’étendront rapidement à d’autres voies clés au Texas et au-delà.

 » Uber Freight dispose du réseau de fret à grande échelle et de l’expertise du marché nécessaires pour déployer efficacement et en toute sécurité notre technologie de conduite autonome à la pointe de l’IA à grande échelle « , a déclaré Raquel Urtasun, fondatrice et PDG de Waabi.  » La solution unique que nous construisons ensemble permettra aux transporteurs de déployer dynamiquement et efficacement le conducteur Waabi tout en débloquant des capacités critiques pour les expéditeurs et en stimulant la valeur tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Avec Uber Freight, nous accélérons l’avenir du transport routier autonome. »

Une solide intégration technique entre les deux sociétés permettra aux expéditeurs d’accéder directement à la capacité de Waabi Driver à partir des outils numériques d’Uber Freight, ce qui facilitera la transformation des stratégies d’approvisionnement et l’intégration d’une capacité autonome efficace et fiable dans leurs opérations quotidiennes. Avec 18 milliards de dollars de fret sous gestion, Uber Freight est particulièrement bien placé pour améliorer la fiabilité et la rentabilité pour les expéditeurs en optimisant les itinéraires et en combinant les expéditions, pour finalement maximiser l’utilisation des camions autonomes et à conduite humaine sur l’ensemble des réseaux.

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