Cómo navegar por el aumento de los costes del combustible

Por: Ben Cubitt, SVP, Consultoría

Estamos viviendo una época de capacidad de transporte históricamente reducida, de aumento de los costes de transporte y de escasez de mano de obra sin precedentes. Los precios del gas son la última mercancía que ha afectado a los resultados de los transportistas y cargadores. En todo el país, se dispararon rápidamente a más de 4 dólares el galón, y se espera que sigan subiendo en las próximas semanas. Además, los recargos suben entre 0,06 y 0,07 céntimos por milla.

Este espectacular aumento ha hecho que los costes de combustible por milla se dupliquen desde 2020 y que los recargos por combustible, como porcentaje de los costes totales, también se dupliquen.

Las ramificaciones en los costes de transporte, además de las tarifas de transporte de línea ya históricamente altas, serán graves. Cuando se producen picos de combustible como éste, los transportistas deben estar preparados para evaluar sus redes de transporte de extremo a extremo.

A continuación se exponen algunas medidas que los transportistas pueden adoptar para mitigar los riesgos mientras comienzan a elaborar estrategias y a evaluar el nuevo entorno de costes:

• Navega desde una configuración de red diseñada de forma óptima para minimizar los kilómetros de red
• Evaluar el modelo de red para reducir los kilómetros y evaluar la adición de centros de distribución / cross-docks
• Maximizar la utilización de los equipos
  • Centrarse en el llenado de los remolques y enviar camiones y contenedores con el peso máximo
  • Evaluar y reducir la frecuencia de las entregas para aumentar la tasa de llenado
  • Establecer cantidades mínimas de pedido con los clientes
• Revisar los envases de los productos para identificar las oportunidades de mejorar la utilización de los equipos
• Optimiza la selección del modo por desplazamiento:
  • Paquete a LTL
  • LTL a pool
  • Pool to truckload
  • Carga de camión a carga pesada de camión
  • Carga pesada de camión a intermodal
  • Intermodal a ferrocarril
• Consolidar los pedidos
  • Garantizar la consolidación de todos los envíos de paquetería y LTL a un mismo cliente
  • Combine la paquetería y el LTL y optimice el modo para agrupar los envíos de camiones con varias paradas
  • Identificar a los expedidores que hacen pedidos más de una vez a la semana y trabajar con el cliente para entender los patrones óptimos de envío, los horarios de navegación, etc.
  • Encuentre oportunidades de coincidencia de cargas parciales para combinar cargas ligeras de camión o envíos LTL de mayor peso en envíos de carga de camión
• Utilizar el intermodal cuando tenga sentido
  • Completar el análisis para incluir las proyecciones de combustible para los envíos intermodales frente a los de camiones
• Alinear los puntos de envío y la capacidad
  • Determinar los lugares de envío más rentables
  • Limitar los envíos fuera de línea
• Minimizar los kilómetros en vacío
  • Utilizar flotas específicas cuando sea posible
  • Identifique los enlaces de retorno dentro de su red extendida
  • Colaborar con otros cargadores y socios
  • Identifique las oportunidades en las que puede aprovechar los movimientos continuos
• Formar y medir el comportamiento de los conductores para las flotas dedicadas
  • Uso del control de crucero
  • Porcentaje de inactividad
  • Inflado de neumáticos
  • Maximizar el uso de la aerodinámica
  • Medir las millas de la ruta
  • Reducir la velocidad de la flota cuando sea posible

Uber Freight trabaja con los transportistas para identificar proactivamente las áreas de desperdicio e ineficiencias en sus redes. Para obtener más información, póngase en contacto con un experto de Uber Freight.