Modalidades de envío LTL vs. FTL: ¿Cuál es la diferencia?

Dado que la demanda de transporte de mercancías se ha ralentizado considerablemente a lo largo de 2023, los cargadores disponen ahora de más flexibilidad de elección que nunca. En un mercado ventajoso con acceso a opciones de transporte más competitivas y de bajo coste, LTL frente a FTL puede no parecer una decisión tan difícil hoy en día. Pero la reciente declaración de quiebra de Yellow…
que eliminó la mayor parte del exceso de capacidad del país
-y la creciente previsión de estabilización del mercado hacen improbable que esta flexibilidad de elección dure mucho tiempo.

A medida que cambian las condiciones del mercado, los cargadores deben
mantenerse al día de las tendencias y desarrollos
a la hora de decidir entre LTL y FTL.

Siga leyendo para descubrir consejos para decidir si LTL o FTL es la opción correcta para sus próximas cargas. ¿Listo para empezar?
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Explicación de LTL y FTL

Elegir entre el transporte de carga completa (FTL) y el de carga parcial (LTL) puede determinar la rentabilidad de sus operaciones logísticas. Se trata de una decisión que requiere una cuidadosa consideración y que depende de una miríada de factores, desde las tendencias del mercado hasta la naturaleza de la carga y la sensibilidad temporal del envío.

¿Qué es LTL?

LTL es la abreviatura común de carga inferior a camión. El transporte LTL es un método logístico en el que múltiples cargas más pequeñas de diferentes expedidores se consolidan en un solo camión para su transporte. LTL suele ser el método preferido para los expedidores con cargas relativamente pequeñas que no requieren la capacidad de un camión entero. Esta estrategia de transporte permite a los cargadores compartir los costes al tiempo que favorece la eficiencia del transportista.

¿Qué es FTL?

FTLo camión completo, es lo que la mayoría de la gente imagina cuando piensa en el transporte de mercancías por carretera. En este caso, los cargadores utilizan toda la capacidad de un camión. FTL es ideal para cargadores que tienen una carga lo suficientemente grande, requieren exclusividad o privacidad para su envío, o son capaces de asegurar una tarifa más competitiva para todo el camión. También ofrece entrega directa y acelerada, ya que estos camiones viajan directamente desde el punto de recogida hasta el destino del único expedidor.

LTL vs. FTL: Comparación de ambas opciones

A la hora de decidir entre LTL y FTL, los cargadores deben tener en cuenta una serie de factores, como el tamaño de la carga, el coste, el tiempo y la flexibilidad.

Cada método de envío ofrece ventajas diferentes que se ajustan mejor a las prioridades específicas. Compartir la carga mediante el transporte LTL puede ofrecer una mayor rentabilidad y flexibilidad, pero con tiempos de tránsito más largos. Por otro lado, la exclusividad de FTL garantiza un tránsito más rápido, pero con costes potencialmente más elevados. Dependiendo de cuál sea su prioridad, un método puede ser más adecuado que el otro.

Tamaño y capacidad de carga

Para los expedidores con cargas más pequeñas que no llenarán un camión entero, LTL suele ser la mejor opción. Con este método, los transportistas sólo pagan por el espacio que necesitan, en lugar de gastar dinero adicional en un camión entero. Por otro lado, si un envío requiere un camión entero, FTL es el camino a seguir. El posible ahorro de costes derivado de dividir una carga en varios envíos LTL probablemente no compense la complejidad logística añadida y el tiempo adicional.

Rentabilidad

En general, el LTL tiende a ser más rentable para los envíos más pequeños porque este método permite dividir el coste de un camión entero entre varios expedidores.

Pero incluso los transportistas con cargas más pequeñas deberían tener en cuenta el transporte FTL en caso de que suban las tarifas de LTL. Especialmente en la segunda mitad de 2023, las fluctuaciones del mercado podría significar un mejor trato en FTL. La quiebra de Yellow ha reducido considerablemente el exceso de capacidad. El transportista y sus filiales representaban el 9% de la cuota de mercado de LTL, que, casualmente, era aproximadamente el mismo porcentaje de exceso de capacidad en el mercado antes de su colapso. Mientras los transportistas se ajustan rápidamente para asegurar el volumen de Yellow, es probable que los cargadores vean un aumento de las tarifas LTL en los próximos meses.

Tiempo de tránsito

Los cargadores que manejan cargas sensibles al tiempo deben aprovechar la entrega directa que ofrece la exclusividad de los envíos FTL. Sin paradas intermedias para otros envíos, el transporte FTL llevará sus envíos a su destino más rápidamente que el LTL. Si el tiempo de tránsito es menos prioritario, LTL podría ser la mejor opción. En este caso, las cargas se consolidan y el transportista realiza múltiples paradas a lo largo de la ruta, lo que en última instancia alarga el plazo de entrega pero reduce los costes totales.

Flexibilidad y manejo

Los transportistas LTL han establecido redes y rutas para gestionar múltiples paradas, lo que les permite adaptarse a las cambiantes necesidades de envío, realizar recogidas desde distintos orígenes y prestar servicio a diversos destinos de forma eficiente. Esta capacidad de satisfacer una amplia gama de necesidades de transporte hace que LTL sea una opción más flexible en comparación con FTL.

Con FTL, los cargadores programarán una hora y un lugar de recogida en firme. Esta opción ofrece a los expedidores un control total sobre la recogida, la ruta y la entrega, pero puede requerir un mayor compromiso, ya que toda la carga del camión tiene que estar lista en un solo lugar.

Impacto medioambiental

La consolidación de la LTL la convierte en la opción más respetuosa con el medio ambiente. Un camión LTL siempre lleva carga, y la vasta red de envíos LTL significa que no hay millas vacías entre cargas. Por otro lado, el FTL puede generar más residuos; limitar todo el camión a un solo expedidor puede dar lugar a un espacio infrautilizado.

Los kilómetros en vacío
suponen entre el 20% y el 35% de los kilómetros recorridos por los camiones en EE.UU.
. Cada kilómetro recorrido en vacío equivale a combustible desperdiciado, costes más elevados, congestión innecesaria de las carreteras y emisiones de carbono evitables. Elegir LTL en lugar de FTL es sólo una de las estrategias que los transportistas pueden utilizar para ayudar a reducir esta cifra.

Independientemente de la opción que elijan los transportistas, Uber Freight puede ofrecer asistencia durante todo el proceso. Nuestros expertos están equipados para dar soporte a una gran variedad de necesidades de envío, y nuestro conjunto de ofertas tecnológicas incluye
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de los cargadorese de la mente. Nuestra Plataforma de Cargadores le permite comparar cotizaciones FTL y LTL al mismo tiempo.

Elegir entre LTL y FTL

La elección entre LTL y FTL puede ser difícil, dependiendo de las necesidades empresariales del transportista. Incluso puede cambiar en función del objetivo comercial de un envío concreto.

Ejemplo: Reposición de existencias en una tienda de muebles

Mejor ajuste: FTL

Cuando se reabastece una tienda de muebles con un volumen importante de mercancías, un envío FTL es la mejor opción. Lo más probable es que el gran tamaño y la naturaleza voluminosa de la carga requieran un camión completo. Utilizar FTL garantiza el uso exclusivo del espacio del camión, minimizando el riesgo de daños durante el tránsito y proporcionando una entrega más rápida, ya que el camión puede desplazarse directamente del proveedor al almacén sin paradas intermedias.

Ejemplo: Reposición de ropa en una tienda

La mejor opción: LTL

A diferencia de los muebles, las cargas más pequeñas de las prendas de vestir hacen que la LTL sea una opción más adecuada. Las tiendas minoristas de ropa suelen tener una mezcla de estilos, tallas y cantidades. La LTL se adapta mejor, ya que permite consolidar estos envíos variados procedentes de distintos proveedores. Esta estrategia de envío ofrece rentabilidad, garantizando que los minoristas reciban una gama de productos de confección para reponer sus estanterías sin tener que esperar a que se acumule un camión completo.

Ejemplo: Distribución de productos frescos

La mejor opción: LTL

La distribución de productos frescos, como frutas y verduras, a múltiples minoristas requiere un enfoque flexible y rentable, por lo que el transporte LTL es la mejor opción. A menudo, los productos perecederos deben distribuirse a varios lugares, y las cantidades pueden variar en función de la demanda y la oferta. La capacidad de LTL para consolidar envíos de diferentes proveedores y compartir el espacio del camión permite una entrega eficiente a diversos destinos, minimizando el desperdicio y garantizando la distribución puntual de productos frescos.

Ejemplo: Productos farmacéuticos sensibles a la temperatura

Mejor ajuste: FTL

Aunque los productos agrícolas y farmacéuticos suelen requerir niveles similares de refrigeración, los farmacéuticos requieren una sensibilidad y seguridad adicionales en función de la naturaleza del producto. Para este tipo de envíos se prefiere el transporte FTL, ya que permite la supervisión durante todo el trayecto y, por supuesto, el control de la temperatura. Además, el envío FTL es el mejor para garantizar las especificaciones exactas y la exclusividad, creando una capa adicional de protección para los productos sensibles.

La elección correcta del método dependerá de cada envío, pero
El equipo de expertos en logística de Uber Freight está siempre dispuesto a ayudar a su empresa a tomar la mejor decisión
. Ya sea FTL, LTL, o una combinación de ambos, Uber Freight tiene un conjunto de ofertas de apoyo que pueden satisfacer las necesidades de su negocio.
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